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viduos indicados debe ser rigurosamente comproba- 

 da, se debe tener en cuenta que un error jDuede dar 

 lugar a grandes trastornos y hasta la pérdida de una 

 unidad de combate. 



A tres pruebas tiene que ser sometido el aspiran- 

 te a la marina en cuanto a colores se refiere, una por 

 reflexión, otra por confusión y la tercera por trans- 

 parencia. 



Actualmente para la primera se usan las lanas o 

 estambres de Holmgren; puestas a la vista del aspi- 

 rante éste debe indicar los nombres de los colores que 

 ve: rojo, verde, amarillo, azul, etc., es decir colores 

 lauros ; después con estas mismas lanas se le indica el 

 color verde y se le dice que señale todos los verdes 

 que puedan entrar en los diversos estambres que a la 

 vista tienen ; para evitar que desconozca un color y lo 

 oculte diciendo que no sabe el nombre, he colocado 

 todos los estambres en un cuadro y están numerados 

 de modo que sólo tiene que decir por números los que 

 le parecen verdes, y así no cabe engaño. 



Para la prueba por transparencia he formado un 

 cuadro de letras de la escala de Snellen pero con los 

 colores usuales, A^erde, rojo, amarillo, etc., y así se 

 comprueba la capacidad visual y cromática a la vez. 



Estas son las pruebas a que se somete el aspiran- 

 te para suponer que tiene una capacidad cromática 

 normal. Esto es un error. 



Para admitir esta teoría no se tiene en cuenta 

 para nada la capacidad cromática profesional. 2, Cuál 

 es la misión del marino durante la noche *? Recono- 

 cer las luces de situación de los barcos que pueda ver, 

 ver las señales lumínicas que el barco almirante le 

 pueda hacer, sobre todo las de colores muy opacos 

 para que no sean vistas por el enemigo; si el encar- 



