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 et Chaussées à la Direclion des Travaux hydrauliques, pour faire des essais 

 sur ce bois, comparativement avec ceux que l'on fait journellement pour 

 apprécier les qualités des bois employés à la construction des vaisseaux de 

 la Marine impériale. 



« M. Raoulx a soumis du bois d'ailante (de vingt-cinq à trente ans) à 

 toutes les expériences que l'on fait subir aux autres bois. Il prépare à ce 

 sujet un Mémoire qui sera publié plus tard, et il m'a autorisé, en attendant, 

 à faire connaître les résultats remarquables et inattendus qui font le sujet 

 de cette Note et montrent que le bois de l'ailante est réellement supérieur à 

 celui du chêne et même de l'orme, le bois par excellence pour le charron- 

 nage, à cause de sa force et de sa flexibilité. 



» Dans le travail de M. Raoulx, on trouvera un tableau dans lequel le 

 poids, la densité, la ténacité et la flèche immédiatement avant la rupture, ou 

 la flexibilité, de tous les bois employés dans les chantiers du port de Tou- 

 lon, sont indiqués d'après un grand nombre d'expériences faites toutes dans 

 les mêmes conditions. Voici les moyennes de celles qui ont été faites sur les 

 trois espèces de bois citées plus haut. 



Densité (i). Ténacité (2). Flexibilité (3). 



Allante (3 expériences), moyenne 0,713 32, 812 o,o33 



Orme ( 7 expériences), moyenne 0,604 24,867 0,028 



Chêne (10 expériences), moyenne Oi75i 19,743 0,027 



« Comme on peut le voir, en examinant les échantillons qui sont déposés 

 dans mon laboratoire de sériciculture comparée de la ferme impériale de 

 Vincennes (annexe), ce bois prend très-bien le poli et le vernis. D'une den- 

 sité à peu près égale à celle du chêne, il possède une ténacité presque double 

 et une flexibilité supérieure, et j'ai appris des ouvriers qui l'ont travaillé 

 qu'il ne fatiguait nullement les outils, tout en étant très-dur. » 



M. C.4RL AcBEL adresse à M. le Secrétaire perpétuel une Lettre dans la- 

 quelle il annonce qu'il a fait une invention concernant la fabrication indus- 

 trielle de l'acier fondu, basée sur la théorie chimique. Il assure avoir com- 

 plètement réussi jusqu'ici dans ses expériences de laboratoire, mais il 

 ne voudrait pas publier les détails de son procédé avant d'avoir fait les 



(i) Pesanteur spécifique. 



(2) Charge de rupture par centimèire carré. 



(3) Flèche immédiatement avant la rupture. 



