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zeichnet eine derartige I'ahrte als »polarisiert«. Über die 

 Natur der Polarisation ist damit natürlich noch nichts aus- 

 gesagt. 



Hkiiii. hat sich auch die hVage vorgelegt, ob man zur 

 Krklarnng vielleicht mit der Annahme von zwei verschiedenen 

 leitenden ( ieruchsstotfen für den Hin- und Rückweg auskommt. 

 Aber eine einfache Überlegung zeigt sofort, dass diese Annahme 

 nicht ausreicht für den l^'all, dass ein Tier von einem Seitenwege 

 auf die Mauptstrasse kommt. Um tiefer in das Troblem einzu- 

 dringen, hat nun Bktiie eine Anzahl von interessanten Versuchen 

 und Beobachtungen gemacht, welche wir kurz betrachten müssen. 



Hkiiik schnitt einen i6 cm langen Zinkblech.streifen und 

 befestigte ihn um seine Mitte drehbar auf einem l^rett einer 

 Planke, auf welcher eine Strasse von Lasius niger zu einer 



Blattlauskolonie führte. (Fig. 2.) v— 



Anfangs stockte der Verkehr, wie Q<'-'^ bjb, ala -^* N 



das nach den früheren Erfahrungen 



• , T • , • w \ Fiff. 2 (nach Bethe). 



mit Lasius auch gar nicht anders ^ ^ ' 



, B = Blattläuse, N = Nest. 



ZU erwarten war, an dem neu an- 

 gebrachten Blechstück. Durch einen Honigstrich wurde die \'er- 

 bindung aber bald wieder hergestellt. \un wurden folgende 

 Versuche angestellt: 



i) Während sich auf dem Blechstreifen eine Ameise in der 

 Richtung ai bi bewegte, wurde der Streifen um 360^ gedreht. 

 Es fand keine Reaktion statt. 



2) Unter denselben Umständen wurde er nun um 180*^ 

 gedreht, sodass bi an a und ai an b grenzte. Das Tier ging 

 ruhig weiter bis b, machte aber am Ende des Streifens 

 Halt, »betrillerte« das Brett bei a mit den Fühlern, lief einige 

 Schritte zurück, dann wieder nach a, betrillerte wieder die Stelle a 

 und gelangte nach minutenlangem Umherirren endlich zufällig 

 nach b, worauf es sofort ruhig wurde und seinen Weg 

 fortsetzte. 



3) Tiere, welche vom Neste nach a oder von den Blatt- 

 läusen nach b zu dem um 180^ gedrehten Streifen kamen, 



