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die am westlichen Euphratufer Basra mit Aleppo und damit mit 

 dem syrischen Mittelmeerhafen Alexandrette verbinden soll. Die 

 Strecke Kerbela — Mussejib — Bagdad würde den direkten Anschluß 



/wischen Basra und Bagdad bringen, die Strecke Bagdad — Sodije 



Ali Abbas — Chanekin die Verbindung mit Persien. Denn es würde 

 sich über die Linie Hamadan — Teheran eine \'erbindung mit Bairdad 

 und der persischen Hauptstadt herstellen. 



•Als weitere Gebiete Mesopotamiens blieben die Gebietsteile des 

 Wilajets Mosul, Diarbekjir und der Provinz l^rla. Sie haben sämt- 

 lich eine starke Kultur ihr Pligen genannt, die sich in Bruchteilen 

 bis in die Kreuzzüge hinein halten konnte. Der Handel Syriens, 

 der Karaw-anenverkehr des indischen Überlandweges war und blieb 

 tür sie nach dem Niedergange alter Blüteperioden stets eine Belebung. 

 Die ims aus den Reisebeschreibungen Niebuhrs, Chesney und neuer- 

 lich von Sachau und Herzfeld bekannten, durch die Arbeit der 

 Orientgesellschaft geförderten Untersuchungen und Behandlungen 

 haben die Reste alter und ältester Kultur in Bauwerken und ver- 

 fallenem Gestein gefunden und dem jungen Europa kenntlich ge- 

 macht. Durch diese Gebiete führten die Karawanenwege in mancher- 

 lei Verzweigungen von Aleppo aus über Biredjik, der ersten Stadt 

 am Euphrat, nach Urfa, dem vielgenannten am Nimrud Dagh, und 

 den ersten Kalkbergen, die sich dem Tigris zu ziehen. Von Urfa 

 ging der Weg auf -Diarbekjir, der Stadt am Tigris. Den Tigris 

 abwärts zog man nach Mardin gen Nasibin, um in der Richtung des 

 'J\gri.slaufes Djazirah und Mosul und endlich über Erbil Bagdad zu 

 erreichen. Diesem alten Karawanenweg nach zog sich bisher die 

 Entwicklung, zu unwesentlichen Änderungen nur dann gezwungen, 

 wenn von Banden beherrschte Gegenden dem Kaufmanne nicht 

 gangbar erscheinen konnten. Die Länge derartiger Perioden hat 

 denn wold dahin geführt, daß Karawanenwege westlicher oder öst- 

 licher abgedrückt wurden, so daß der Verkehr der einen oder der 

 anderen Straße, schon durch den Vorfall der Brunnen, gänzlich auf- 

 hörte. Das Wilajet Urfa ist noch völlig von der Nähe des Meeres 

 und seiner belebenden Wirkung erfüllt. Die zu der alten Kara- 

 wanenstadt Aleppo hinlaufenden Wege sind mannigfach, erscheinen 

 gang- und fahrbar und bringen einen Zug rascherer Lebendigkeit in das 

 W^irtschaftswesen. Keineswegs handelt es sich indessen um handels- 

 entwickelte volkreiche Gegenden. Es ist hier das Gebiet der abfluß- 

 losen Plateaulandschaften des nordsyrischen Landstriches. Dr. Zuger 

 „Reisen in Mesopotamien" schreibt, daß angebauter Boden ,, beweist, 

 daß die Gegend nicht gerade menschenleer ist". Eine Belebung der 

 wirtschaftlichen Verhältnisse findet nur in ilem Tale des Sndjur, 



