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C.ii'lionp. 

 La p]aqn<", qu'on rrincnta une deuxième fois, pesait, après qu'on rut 



prélevé la prise d'essai, i388 grammes, contenant 5,5(> 



D'après le carbone dosé, elle aurait dû peser iSgo^^yS contenant.. 8,85 



Ayant acquis environ 2,80 



» I.a proportion de 0,006 de carbone entrant dans le nickel, après doux 

 cémentalions successives, est celle que l'on rencontre dans les aciers doux. 

 J'ai dû rechercher si, en fondant le métal en creuset brasqué, c'est-à-dire 

 en le laissant en contact avec du charbon à une température bien supérieure 

 à celle du four à cémenter, on ne réussirait pas à en augmenter la carbu- 

 ration. 



>■ Le culot qu'on obtint en opérant la fusion du nickel déjà cémenté dans une brasque 

 de charbon pur (charbon de sucre) renferma : 



Carbone combiné o , 0080 



Graphite o,oi65 



Carbone total o , 0245 



» Malgré cette forte carburation, correspondant à celle d'un acier très-dur, 

 le nickel avait conservé l'aspect, la ductilité qu'il possédait avant la fusion. 

 Il est remarquable que le carbone acquis au contact de la brasque ait été 

 retrouvé à l'état de graphite. 



» II. Dans l'expérience que je vais décrire, on a soumis à la cémentation 

 une petite barre de nickel forgé, que je dois à l'obligeance de M. Ciiris- 

 tofle : elle avait une épaisseur de 5 millimètres; le métal provenait d'un 

 minerai récemment découvert dans la Nouvelle-Calédonie. L'analvse 

 donna pour sa composition : 



Carbone combiné o,oo85 



Graphite o , 0000 



Silicium 0,001 4 



Manganèse trace. 



Cuivre 0,0000 



Fer 0,00^2 



Nickel, par différence 0,9829 



I ,0000 



» Les o,ooS5 de carbone provenaient, vraisemblablement, de ce que le culot étiré eu 

 barre avait été obtenu dans un creuset en ])lombaginc. Le mêlai était compacte, gras sous la 

 lime, se laissant facilement entamer par le couteau. 



» La barre, introduite dans un creuset de terre rempli de charbon neuf, 



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