(5.2 ) 



fut placée dans la zone la plus chaude d'une caisse à cc'nionlor. où elle 

 resia pendant un mois. \'oici le résultai : 



Puids ilo la baiTO. 



Avant la ccincnLilion 2.01 ,()07 



Après la cénientalion 201 ,857 



Perle. . o,'i5o 



« L'analyse montre que, nonobstant celte perte, il y avait eu acquisition d'une notnMe 

 quanliti'- de rarl)onc On dosa, en effet, dans la barre cémentée : 



Carbone combine 0,0110 



Graphite o.iïoiS 



Carbone total 0,01 25 



ToicU 

 (lu nickel. Carbone eoniliiné. Graphite. 



cr '.T 



Avant la cémentation 201,1)07 ',7't> 0,000 



Après la cémentation 201 ,857 2,220 o,3o3 



Différences... . — o,o5o -f-o,5n4 +o,3o3 



)i Le carbone conleini représente celui qu'on rencontre dans les aciersà 

 outils, susceptihies d'acquérir de la dureté et de l'élasticité par la trempe. 



.! Après la cétuentalion, la barre de nickel ne présentait auciuic ampoide 

 à la stu'face. Le métal avait conservé sa teinte argentine ; la compacité, la 

 ductilité, la douceur étaient les luéines. On en détachait des copeaux au 

 moyen d'un couteau ; quoique fortement carburé, le nickel n'est pas devenu 

 plus dur par la trempe. Sa densité a été trouvée égale à 8, 25, seulement uti 

 peu inférictire à celle qu'on attribue au nickel pur, 8, 7 à 8,8. 



" Il ressort de ces expériences que, tout en se combinant au carbone, le 

 nickel n'acquiert pas comme le fer les propriétés que l'on trouve dans l'acier. 

 11 resterait à savoir si, après la carburation, il conserve mieux le magné- 

 tisme que lorsqu'il est pur. C^est une question qu'étudie en ce moment 

 M. Henri Bectpierel, auquel j'ai remis un échantillon de nickel cémenté. 



'• Le nickel uni au carbone n'ayant pas la faculté de prendre de la dureté, 

 de la résistance à la traclion et de l'élasticité, il n'y aurait aucun intérêt à 

 l'unir à l'acier, si ce n'est pour le rendre moins oxydable. Herzéliusassureque 

 le fer météorique, loujoius nickelilère, garde son éclat métalliqiieà l'air Ini- 

 mitié. Lu ad()|)tant l'opinion de l'illustre cliimisle, il y avait lieu de penser 

 qu'en faisant entrer du nickel dans l'acier, on parviendrait à le préserver 

 de la rouille. Je fis sur ce sujet des essais assez nombreux, en alliant à 100 



