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f'ución, el asiduo estudio y el afanoso empeño que 



una brillante inteligencia y una voluntad acerada 



han des])legado en la construcción de tan admirable 



monumento. (1) 



D. Francisco de Albear, ascendido a brigadier del 



cuerpo en septiembre de 1876, dejó ya terminados 

 todos los proyectos relativos a la construcción del de- 

 pósito sobradamente capaz y a la difícil distribución 

 de las aguas dentro de la Habana. En ellos calculó 

 la repai'tición por medio de grandes circuitos, de 

 suerte que todos los barrios estén dotados con arre- 

 glo a la densidad de su i^oblación, atendiendo a dejar 

 cubierto el servicio para incendios con sobrados re- 

 cursos, y abastecido el puerto, que exige no pequeña 

 cantidad jjara su población flotante y para las agua- 

 das de sus barcos ; precaviendo además el ma3^or cre- 

 cimiento probable de la capital, que estudió en el 

 rumbo lógico que parece lia de adoptar el desarro- 

 llo urbano. 



El canal de Vento fué para el lirigadier Albear 



com]3endio de toda su vida y síntesis de sus impresio- 

 nes más acentuadas; con él logró alcanzar gloria muy 

 merecida y también sufrió decepciones muy amar- 

 gas. Y desde el año 1861, en el cual comenzaron en 

 realidad los trabajos del canal, las fiebres de Vento 

 (que así se llamaban las ijalúdicas que acometían en 

 aquel valle malsano antes de las obras) con tenerle 

 postrado más de seis meses, hicieron menos estra- 

 gos en su salud que la incertidumbre y el desaliento 

 que acongojaban crecientemente su espíritu, con mo- 

 tivo de los mil incidentes que suspendieron y para- 

 lizai'on unas obras ((Ut por su especialísimo carác- 

 ter exigían vigor, constancia y uniformidad en la 



(,1) Además de los artículos antes citados, el Memorial publicó 

 en 1865 el Informe acerca de las obras del canal de Isabel II de la Ha- 

 bana, del Sr. Albear. — (X. de la R.) 



