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geworden. Arbeitermangel scheint nur vorübergehend einzutreten. 

 Ein zeitweiser kann auch nicht verwundern, wenn man bedenkt, 

 dafs 1896 kaum 500 Arbeiter auf den damals vorhandenen Pflan- 

 zungen tätig waren. 1900 dagegen etwa 4500 und jetzt mindestens 

 6000. Auch haben sich die Gesundheitsverhältnisse der 

 weifsen Beamten sowie der schwarzen Arbeiter auf den 

 Pflanzungen in den letzten Jahren erfreulicherweise sehr 

 gebessert, so dafs alle Bedingungen einer ruhigen, sicheren 

 Weiterentwicklung vorhanden sind. 



Im Vordergrunde des Interesses in Kamerun steht heute der 

 von der Firma Lenz vorbereitete Babnbau vom Dualabecken ins 

 Hinterland und die Entdeckung der Petroleumquellen nahe Duala. 

 Jeder, der die ungeheure Bedeutung und den Wert Kameruns kennt, 

 wird den Aufschlufs des Hinterlandes durch eine Bahn nur mit 

 gröfster Freude begrüfsen. In der tief in den schwarzen Kontinent 

 einspringenden Kamerunbucht liegt der Schlüssel zum Herzen 

 Afrikas, das sagt jedem unbefangenen Beschauer ein Blick auf die 

 Karte. Das Kamerunbecken bietet ferner einen allzeit zugänglichen, 

 sicheren Hafen, von dem aus ganz Zentralafrika am schnellsten er- 

 reicht und mit Fabrikaten usw. versehen werden kann. Auch die 

 Franzosen werden dereinst diesen Richtweg über Kamerun nach 

 ihrem Äquatorialafrika und dem Tschadsee benutzen. Wäre 

 Kamerun eine französische Kolonie, so bin ich fest überzeugt, dafs 

 schon längst das Dampfrofs durch die 250 km tiefen Urwälder von 

 der Küste in das Hochland und Hinterland führte. Sehr günstig 

 für den Eisenbahnbau ist obendrein der Umstand, dafs das Hinter- 

 land von Kamerun nicht nur weit dichter mit einer sehr intelligenten 

 Bevölkerung besetzt ist, als wir früher annahmen und auch als sie Ost- 

 afrika besitzt, sondern auch dafs es sehr gesunde und wertvolle Lände- 

 reien in gröfster Ausdehnung enthält. Diese sind wie geschaffen für 

 Viehzucht im grofsen und besonders auch für einen ausgedehnten 

 Baumwoll- und Tabakbau unter Benutzung aller jener Maschinen, deren 

 man sich dazu in Nordamerika, Ägypten und Indien bedient. Hier 

 im Hinterlande Kameruns liegt ein grofses Stück der 

 Zukunft Afrikas und für deutsche Arbeit ein weites Feld 

 sicheren Erfolg versprechender Tätigkeit. Hoffen wir, dafs 

 das Zaudern jetzt ein Ende hat und die Erschliefsung durch die 

 Eisenbahn endlich einsetzt! 



Der Bahnbau und sein Betrieb sowie die ganze Kolonie werden 

 wesentlich gefördert werden, wenn sich die Hofinungen erfüllen, 

 welche man auf die im Sommer 1904 entdeckten Petroleumquellen 

 im Dualabecken gesetzt hat. Ich hatte bereits 1896 nach meiner 

 Expedition um das Kamerungebirge auf dem Gouvernement zu Kamerun 

 und im Kolonialamt zu Berlin (Dr. Kayser) darauf hingewiesen, 



