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kleineren Flufsläufen Algiers ist allerdings die Sinkstofführung eine 

 wesentlich höhere, so dals dort, wie überhaupt in subtropischen Ge- 

 bieten, bei der Projektierung von Staubecken jedenfalls genaue Vor- 

 untersuchungen über die Sinkstofführung der speisenden Wasserläufe 

 anzustellen sind. 



Gefahr der Zerstörung von Talsperren. 



Noch wichtiger als die richtige Bemessung des Fassungsraumes 

 der Staubecken ist die Anordnung von genügend leistungsfähigen 

 Überläufen oder Notablässen. weil Überläufe von unzureichender 

 Gröfse eine erhebliche Gefahr für die Talsperren und das unterhalb 

 gelegene Flufstal und seine Bewohner bilden. 



Die Überläufe müssen imstande sein, bei gefülltem Staubecken 

 auch die gröfstmöglichen Zuflüsse abzuleiten, ohne dals der Wasser- 

 spiegel die zulässige Höhe überschreitet, weil ein Anwachsen des 

 Wasserspiegels über das der Berechnung zugrunde gelegte Mafs stets 

 eine ernstliche Gefährdung einer Talsperre bedeutet. So ist auch 

 die Zerstörung der Habratalsperre in Algier darauf zurückzuführen, 

 dafs der Überlauf nur für die Abführung von 440 cbm Wasser per 

 Sekunde ausreichte, während am verhängnisvollen 16. Dezember 1881 

 mehr als 800 cbm in der Sekunde in das völlig gefüllte Staubecken 

 eingetreten sind, so dafs der Wasserspiegel das zulässige Mafs weit 

 überstieg. Hierbei mufste, wie jeder Ingenieur im voraus hätte be- 

 rechnen können, die schon ohnedies schwach konstruierte Mauer 

 zerstört werden, wie es denn auch tatsächlich geschehen ist. Diese 

 und ähnliche infolge technischer Fehler eingetretene Katastrophen 

 haben glücklicherweise die Talsperren nicht in Mifskredit zu bringen 

 vermocht. Der Ingenieur hat aus solchen Katastrophen gelernt, bei 

 dem Eutwurf und der Ausführung von Staudämmen oder Staumauern 

 mit der gröfsten Vorsicht vorzugehen. Er ist heute imstande, Tal- 

 sperren zu errichten, welche die Gefahr der Zerstörung mit aller 

 Sicherheit ausschliefsen. 



In richtiger Erkenntnis dieser Tatsache hat denn auch in 

 Algier, das zwei der verhängnisvollsten Katastrophen infolge des 

 Bruchs von technisch unrichtig erbauten Staumauern erlebt hat, 

 von denen die eine 400 Menschenleben kostete, die Bevölkerung 

 und die Bauverwaltung das Vertrauen zu solchen gewaltigen Stau- 

 werken so wenig verloren, dafs die zerstörten Mauern durch neue 

 ersetzt wurden und weitere gewaltige Stauwerke errichtet werden 

 sollen. Auch in den Vereinigten Staaten von Nordamerika, das 

 gleichfalls auf einige schwere Katastrophen zurückblickt, die durch 

 den Bruch von Talsperren veranlafst wurden, darunter diejenige 

 von Johnstown am 31. .Mai 1889, bei der 4000 Menschenleben 



