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Der Preis der Erzeugnisse des Landbaus und daher auch die 

 Kosten, die man für das zu ihrer Gewinnung erforderliche Wasser 

 zahlen kann, sind aufser von den klimatischen Verhältnissen, von 

 der Güte des Bodens und den Arbeitslöhnen sehr wesentlich davon 

 abhängig, ob der Landbau zur Versorgung des Landes selbst oder 

 für die Ausfuhr arbeitet, welche Entfernung die betreffende Örtlich- 

 keit vom nächsten Seehafen besitzt und von welcher Art die Ver- 

 bindungen mit diesem sind. 



Bei den billigen Frachten auf dem Meere kann nämlich an- 

 genommen werden , dafs die Erzeugnisse des Landbaus in allen 

 grofsen Seehäfen wenigstens annähernd gleiche Preise besitzen, 

 nämlich den Preis des Weltmarktes. Soll der Landbau an irgend 

 einer Stelle des Binnenlandes für den Export arbeiten, so mufs er 

 wenigstens um die Frachtkosten vom Erzeugungsort bis zum Meere 

 billiger produzieren, um auf dem Weltmarkt konkurrenzfähig zu sein, 

 während umgekehrt der Landbau zur Befriedigung des Konsumes 

 am Erzeugungsort zu einem Preise produzieren kann, der den Welt- 

 marktpreis um die Frachtkosten vom Meere zum Erzeugungsorte 

 übertrifl't, ohne dafs ein Wettbewerb von auswärts befürchtet zu 

 werden braucht. 



Da in den neu erschlossenen subtropischen Steppenländern die 

 Verkehrsverhältnisse meist primitiver Art und die Frachtkosten 

 daher hoch sind, werden die letzteren auf die zulässigen Produktions- 

 kosten von erheblichem Einflufs sein, und zwar in um so höherem 

 Grade, je weiter die Entfernung vom Meere ist und je mangelhafter 

 die Transportmittel sind. 



Für den Export wird der Landbau der Subtropen bei künst- 

 licher Bewässerung daher im allgemeinen nur produzieren können, 

 wenn die Entfernung vom Meere nicht zu grofs ist, wenn leistungs- 

 fähige Verkehrswege zum nächsten Hafen oder zu dem nächsten 

 Absatzmarkte vorhanden sind und wenn das Bewässerungswasser 

 sehr billig gewonnen werden kann. Eine Ausnahme tritt höchstens 

 bei hochwertigen Waren, wie Straufsenfedern, Tabak, Baumwolle usw., 

 ein, auf deren Preis die Frachtkosten keinen erheblichen Einflufs 

 ausüben. 



Für die Versorgung des Produktionsortes selbst und seiner 

 weiteren Umgebung wird der Landbau dagegen oft auch noch bei 

 teurem Bewässerungswasser lohnend sein, und zwar in um so höherem 

 Grade, je abgelegener und schwerer zu erreichen die Ortlichkeit ist, 

 an der der Landbau betrieben wird. Bei sehr entlegenen Orten 

 wird der Landbau zur Versorgung seiner näheren Umgebung auch 

 bei ungünstigen Produktionsverhältnissen und hohen Ausgaben für 

 die Beschaffung des Bewässerungswassers noch lohnend sein. In 



