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Hoff verwies auf die vielseitige Verwendung des Kautschuks 

 in der Industrie, mit der die Gewinnung von Kautschuk in den Ur- 

 wäldern nicht gleichen Schritt halten könnte. Die Weltvorräte 

 seien gegen früher ganz bedeutend zurückgegangen, wodurch sich 

 die noch nie dagewesene Hausse im Rohkautschukmarkte erkläre. 

 Es sei bedauerlich, dafs in allen Produktionsgebieten, wie in Bra- 

 silien, im Kongostaat, in den deutschen Kolonien Raubbau getrieben 

 werde, so dafs die Zeit kommen könne, wo die grofsen Wälder er- 

 schöpft werden. Die Interessenten müfsteu daher bestrebt sein, 

 auf dem Wege der Gesetzgebung den Raubbau zu verhindern und, 

 was noch wichtiger ist, den plantagenmäfsigen Anbau von Kautschuk- 

 bäumen zu fördern und finanziell zu unterstützen. Die Kautschuk- 

 kultur ist bedauerlicherweise in den deutschen Kolonien noch weit 

 zurück. Während die Amerikaner in Mexiko, die Belgier am Kongo, 

 die Holländer in Niederländisch-Indien und die Engländer in Assam, 

 auf Trinidad, in Westindien, Ceylon und Malakka grofse Anstren- 

 gungen macheu, um Kautschukplantagen in grofsem Stile anzulegen, 

 sind die in den deutschen Kolonien mit Kautschukbäumen bepflanzten 

 Flächen noch sehr klein. 



Es seien daher mit grofser Freude die Bestrebungen der Kolonial- 

 Wirtschaftlichen Komitees zu begrüfsen, welches schon seit zehn 

 Jahren sich bemüht, die Kautschuk- und Guttaperchakulturen 

 in den deutschen Kolonien zu fördern. Gegenwärtig ist das 

 Kolonial-Wirtschaftliche Komitee im Begriffe, eine Kautschuk- 

 und Guttaperchaexpedition nach Neu-Guinea zu entsenden, an deren 

 Kosten sich die Kautschuk-Industriellen, die Kolonialgesellschaft 

 und das Kolonialamt beteiligen. Ein dringendes Bedürfnis sei auch 

 die Erschliefsung der Kolonie durch Verkehrswege, die erst eine 

 rationelle Ausbeutung der Kolonien gestatten. 



Redner ist überzeugt, dafs, wenn die nötigen Mafsnahmen ge- 

 troffen sein werden, auch das Grofskapital und die Grofsbanken 

 sich an der Errichtung von Kautschukplantagen beteiligen werden. 

 Hätte man schon vor 20 Jahren in den Kolonien Kautschukplantagen 

 angelegt, so stände man schon jetzt vor einer Produktion, die im- 

 stande wäre, einen erheblichen Teil des Bedarfs der deutschen 

 Gummiindustrie zu decken. 



Konnten schon fast sämtliche Redner, die über wirtschaftliche 

 Fragen sprachen, nicht umhin, die Bedeutung der Verkehrswege für die 

 Kolonien zu betonen, so unterzog sich einFachmann, BauratGaedertz, 

 der speziellen Aufgabe, die Transportverbältnisse in den deutschen 

 Kolonien näher zu piüfen. Die Verkehrswege geben das einzig 

 richtige Bild vom wirtscbaftlichen Zustaude eines Landes ab, und so 

 ist natürlich, dafs die gedeihliche wirtschaftliche Entwicklung eines 



