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fordert seine Opfer unter den Kamelen; doch habe ich von Epidemien 

 dieser Krankheit nichts gehört. 



Die Preise der Kamele sind in der Mongolei ziemlich ver- 

 schieden. Der gröfste Markt findet zu Beginn des Winters in Kuj- 

 Kua-Tschöng oder Kuku-Choto an der grofsen Karawanenstrecke 

 Peking — üljas — Utai statt. Hierher treiben die Mongolen ihre 

 Herden, um sie für die Saison an einzelne Unternehmer zu ver- 

 mieten oder zu verkaufen. Der Preis eines guten Tieres schwankt 

 zwischen 80 und 120 Mark; in den westlicheren Gegenden sollen 

 im Durchschnitt höhere Preise gezahlt werden. Beim Verdingen 

 für die einzelnen Reisen wächst der Preis mit der geforderten 

 Marschgeschwindigkeit. Für jedes unserer 18 Kamele, mit denen 

 wir in längstens 30 Tagen die etwa 1350 km lange Wegstrecke 

 Kaigan — ürga zurückzulegen gedachten, bezahlten wir 36 Mark, ein 

 ziemlich hoher Preis, der durch das geringe Angebot verur- 

 sacht war. 



Der wichtigste Beruf des Kamels, wo immer es in Diensten des 

 Menschen steht, ist das Tragen von Lasten auf grofsen Reisen. Die 

 Beladung der Tiere hängt natürlich von der Dauer der bevor- 

 stehenden Reise ab. Als Durchschnittsbelastung gilt ein Gewicht 

 von 4 Centnern; Hengste und starke Tiere können aber leicht 

 5 Centner tragen. Bei einer täglichen Marschleistung von 40 km 

 und einer Reisedauer von 40 Tagen werden die Kamele durch eine 

 solche Last nicht allzusehr angestrengt und können nach einigen 

 Rasttagen eine neue Reise antreten. So sind sie z. B. im stände 

 während eines Winters zweimal die Reise Kaigan — Urga hin und 

 zurück zu machen, oder ein einziges Tier kann 200 kg Waren 

 während eines Winters auf einer Strecke von 6400 km befördern. 

 Doch verlangt die Art der Beladung eine ungemeine Sorgfalt, will 

 man nicht durch Druckschäden einen Teil der Tiere verlieren. Die 

 Mongolen haben zweierlei Arten, die Kamele zu bepacken: entweder 

 bedecken sie die von der Last gedrückten Teile des Rückens und 

 der Höcker mit mehreren Filzdecken; diese werden festgehalten 

 durch zwei horizontale Holzplatten, die in Höhe des Höckers an- 

 setzen, rechts und links auf den Filzdecken aufliegen und deren 

 vorstehende Enden vor und hinter den Höckern mit starken Stricken 

 unter mäfsigem Druck zusammengeschnürt werden; oder sie be- 

 festigen an Stelle der Filzdecken rechteckige, strohgefüllte Kissen 

 von etwa 90 cm Länge und 35 cm Höhe in gleicher Weise an die 

 beiden Seiten der Höcker. Soll nun mit dem erstmaligen Beladen 

 der Karawanentiere begonnen werden, so werden zunächst alle Ge- 

 päckstücke gewogen, auf Kamellasteu verteilt und jede Last in zwei 

 genau gleich schwere und an Volumen ähnliche Teile geteilt. Die 



