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beiden Hälften werden nun, jede für sich, fest umschnürt, während 

 am oberen Teile eines jeden Packes zwei starke Schlingen an- 

 gebracht werden. Dann werden die Lasten so auf die Erde gelegt,, 

 dafs man das Kamel zwischen die beiden Hälften seiner Last führen 

 und sich niederlegen lassen kann. Liegen alle Kamele zwischen 

 den Lasten, so beginnt das Aufpacken. Es geschieht dies immer 

 erst im letzten Moment, um den Tieren unnötige Anstrengung zu 

 ersparen, und geht sehr rasch von statten. Zwei Leute genügen 

 für die ganze Karawane. Der eine hebt eine Last so weit auf, dafs 

 der andere die Schlinge erfassen, über den Rücken des Kamels 

 herüber durch die Schlingen des liegenden Packes stecken und mit 

 einem Hx)lzkuebel befestigen kann; ein Ruck, um das Gleichgewicht 

 herzustellen und das Tier kann sich erheben. Reist nun eine 

 Karawane mit Gütern, so nimmt das tägliche Beladen der Kamele 

 nur sehr wenig Zeit in Anspruch; müssen aber die Lasten tagtäglich 

 geöffnet werden, so wird mit dem mühsamen und schwierigen Ver- 

 schnüren viel Zeit und Arbeit verbraucht. Man thut gut, diesen 

 Gesichtspunkt bei Einteilung des Gepäcks zu beachten. Es ist 

 ferner wichtig, dafs die Lasten keine zu grofsen Volumen ein- 

 nehmen, die dem Winde zu günstige Angriffsflächen bieten, dafs 

 nicht lange Zeltstangen das Tier belästigen ; anderseits verursachen 

 sehr schwere, aber an Volumen kleine Lasten, z. ß. eine Ladung 

 Silber, leicht Druckwunden, und mufs man daher hier das Gewicht 

 etwas erleichtern. Setzt sich nun die Karawane in Bewegung, so 

 wird die sorgfältigste Überwachung der Lasten nötig, da sich selbst 

 bei der gröfsten Aufmerksamkeit bei der Beladung bald eine Reihe 

 von Mifsständen herausstellt, die, wenn nicht alsbald beseitigt, zu 

 Druckschäden führen müssen. Hierbei möchte ich eine andere Er- 

 fahrung erwähnen, die wir zu unserem Leidwesen wiederholt machen 

 mufsten. Ein Teil unserer Lasten bestand aus Säcken mit Körner- 

 futter für unsere Pferde. Die Säcke waren stramm gefüllt und 

 vernäht. Durch den Druck der ümschnürung wie auch durch Quellen 

 der Körner infolge eines regnerischen Tages platzten fast alle Säcke 

 und wir verloren einen beträchtlichen Teil des Futters. Es wäre 

 dies nicht vorgekommen, wären die Säcke weniger voll gewesen. 



Eine grofse Kamelkarawane wird meist vom Besitzer oder 

 Unternehmer in einem Kamelwagen begleitet. Diese Wagen sind 

 den in ganz China gebräuchlichen Reisewagen vollkommen ähnlich; 

 nur entsprechen ihre Dimensionen der gröfseren Kraft des Zugtieres 

 und vor allem ist ihre Spurweite eine beträchtlich gröfsere. Russische 

 Reisende gebrauchen ein äufserst praktisches Gefährt, das vollkommen 

 geschlossen und mit Thüren versehen ist und aufserdem gestrecktes 

 Liegen ermöglicht, so dafs in solchen Wagen die Strapazen einer 



