— 625 — 



Nur ein paar Worte über die Wegefrage. Was bis jetzt hierin 

 in Togo geleistet wurde, namentlicli von den Innenstationen, ist 

 höchster Achtung wert. 



Von gröfster Wichtigkeit sind die Hauptstrafsen Lome — Misa- 

 höhe, Lome — -Atakpame, und Atakpame — Kleiupopo da ja in den 

 küstennahen Gebieten, welchen diese Strafsen als Abflufskanäle dienen, 

 in erster Linie der Baumwollbau wird beginnen müssen. Die grofsen 

 Flüsse können durch Fähren, die kleineren durch Brücken überwunden 

 werden. Diese Arbeiten aber können bei den erhöhten Anforderungen, 

 die der Wagenverkehr an die Strafsen stellt, nicht mehr, wie bisher, 

 von Offizieren, Ärzten, Geographen etc. ausgeführt resp. geleitet 

 werden, vielmehr ist es dringend notwendig, dafs ein mit Wege- und 

 Brückenbau vertrauter Techniker diese Arbeiten übernimmt und auch 

 wirklich an Ort und Stelle überwacht. Der Bau dauernd, d. h. auch in 

 der Regenzeit fahrbarer Wege und Brücken mufs einer Entwickelung 

 von Fuhrwerksverkehr vorausgehen, nicht erst als Abhülfe unhalt- 

 barer Zustände nachfolgen, 



Ist es aber erst erreicht, dafs die schmale und langgestreckte 

 Kolonie von einem Strafsensystem durchzogen ist, dessen Endpunkte 

 unsere Küstenplätze sind und auf welchem ein Verkehr mit Last- 

 fuhrwerk in süd-nördlicher Richtung möglich ist, dann werden Ge- 

 biete dem Weltverkehr angeschlossen werden können, deren Pro- 

 duktionskraft bisher vollkommen brach lag und deren dichte 

 Bevölkerung schon jetzt sich auszudehnen strebt. Ich denke hier 

 speziell an Kabore im Bezirke Basari mit seiner arbeitsamen Acker- 

 bauerbevölkerung von etwa 200 000 Menschen. Dann wird es auch 

 möglich sein, den Sudanhandel von seinem Wege quer durch unser 

 Gebiet nach unseren Küstenplätzen hin abzuleiten. Hier harren noch 

 kolonialwirtschaftliche Aufgaben im vollsten Sinne des Wortes ihrer 

 Lösung. 



Ich darf es hier wohl aussprechen, dafs ich dem Unternehmen 

 des Kolonial-Wirtschaftlichen Komitees die gröfste Bedeutung für 

 die Entwickelung Togos beimesse und demselben ein grofses Interesse 

 entgegenbringe. Aufs engste ist der Erfolg dieses Unternehmens 

 verknüpft mit der Frage über die Verwertung von Arbeits- und 

 Zugvieh — das hoffe ich in meinen Ausführungen klargelegt zu 

 haben. Ich gebe der Hoffnung Ausdruck, dafs das Kolonial-Wirt- 

 schaftliche Komitee wie bisher, so auch weiterhin dieser wichtigen 

 Frage seine Aufmerksamkeit schenken wird. 



