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Kamerun, wird durch die Firma C. F. Boehriuger & Söhne, 

 Mannheim, wie folgt begutachtet: 



Die Prüfung dei* Probe, welche in ihrer äufseren Form allerdings noch 

 ziemlich zu wünschen übrig läfst, ergab, dafs, soweit wir dies heute schon zu 

 schätzen vermögen, die in Victoria kultivierten Blätter etwa einer mittleren 

 Handelsware bezüglich Verwendbarkeit gleichkommen dürften. 



Wir sind selbsti'edend mit Vergnügen bereit, Ihnen, bezw. dem Herrn 

 Chemiker des botanischen Gartens, in der Angelegenheit weiter an die Hand 

 zu gehen, und würden Sie ersuchen, denselben zu veranlassen, uns zunächst 

 einmal ein nicht zu kleines Muster gut luftgetrockneter Blätter zukommen 

 lassen zu wollen. 



Ein gröfseres Quantum Cocablätter aus Buea ist der Firma zur 

 weiteren Begutachtung überwiesen. 



Eine Probe Baumwolle aus dem botanischen Garten in 

 Victoria (Kamerun) aus Ecuadorsaat wird durch die Vereinigung 

 sächsischer Spinnereibesitzer in Chemnitz als sehr wertvoll, im 

 Werte über middliug amerikanisch bezeichnet. Der Stapel ist nicht 

 lang, etwas ungleich, aber ungemein kräftig und seidig, hoher Glanz, 

 weifse Farbe. 



Die erste kleine Ernte von Gewürznelken aus dem botanischen 

 Garten in Victoria wird an der Hamburger Börse und von Heinrich 

 Haensel, Pirna, als sehr schön und stark aromatisch bezeichnet 

 und bei einem Marktpreis für Sansibar-Nelken von 35 bis 37 Mk. 

 per 50 kg mit 44 bis 48 Mk. per 50 kg Ijewertet. 



Landolphia-Kautschuk aus Buea, Kamerun, wird durch die 

 Firma Weber & Schaer, Hamburg, mit 4 Mk. per Kilo bewertet. 



Deutsch- Glimmer. Die Königliche Bergakademie, Berlin, und die 



stafrika. pjj.Qjgjj Siemens & Halske, A.-G., Berlin und Jaroslaws erste 



Glimmerwaren-Fabrik, Berlin, bezeichnen die Glimmerproben 



als technisch gut verwertbare Ware. Die Muster werden je nach 



Gröfse und Qualität mit 0,30 Mk. bis 12 Mk. per Kilo bewertet. 



Die Firma Bretschneider& Hasche, Hamburg — Dar-es-Saläm, 

 bemerkt dazu: 



,Es wäre für die rationelle Förderang der Vorkommnisse in den Uluguru 

 bergen ganz besonders zu wünschen, dass die Erleichterung des Verkehrs zwischen 

 Dar-es-Saläm— Mrogoro endlich durch den Bau der Eisenbahn geschafl'en würde. 

 Schreiber ds. hat persönlich auf seiner Reise nach Uluguru gesehen, mit welchen 

 ungeheuren Schwierigkeilen man selbst bei dem recht einfachen Abbau des 

 Glimmers und der doch nach unseren Begriffen überaus leichten Bearbeitung 

 der Blöcke zu kämpfen hat, wenn der Fundort durch gänzlichen Mangel an 

 Verkehrsmitteln so schwer zu erreichen ist und die Negerbevölkerung an diesen 

 Orten, wo die Bearbeitung direkt erfolgen mufs, jedem Begi-iff von Civilisation 

 noch fern stellt." 



