CHEMINS DE FER DE PARIS A ORLÉANS 



HEltflTIOllS EllTRE PARIS ET Ii'fl|VIÉRIQl)E DU SUD 



par service combiné 

 entre la Compagnie d'Orléans et la Compagnie des Messageries Maritimes 



Billets simples d'fxller et retour, l^e classe, entre Paris-Quai d'Orsay et Rio- 

 de- Janeiro, Santos, Montevideo et Buenos-Ayres [via Bordeaux et Lisbonne) 

 ou réciproquement. 



Faculté d'embarquement ou de débarquement à Bordeaux ou Lisbonne (1) 

 sur les paquebots de la Compagnie des Messageries Maritimes. 



PRIX : VOYAGEURS AU-DESSUS DE 12 ANS 



De ou pour Paris-Quai d'Qrsay : 



Rio-de- Janeiro Billets simples 890 fr. 85(1) Aller et retour 1418 fr. 80 



Santos — 915 fr. 85(1) — 1458 fr. 80 



Montevideo ou Buenos-Ayres — 1040 fr. 85 (1) — 1658 fr. 80 



(1) Dans le cas d'emprunt de la voie de fer entre Bordeaux et Lisbonne, en 

 raison de l'augmentation de l'impôt du Gouvernement espagnol, les prix totaux 

 doivent être augmentés de 2 pesetas 85. 



Durée de validité : (a) des billets simples, 4 mois ; [b) des billets d'aller et 

 retour, un an. Faculté de prolongation pour les billets aller et retour. 



Enregistrement direct des bagages pour les parcours par fer. 



Faculté d'arrêt, tant en France, qu'en Espagne et en Portugal, à un certain 

 nombre de points. 



La délivrance des billets a lieu exclusivement au Bureau des Passages de 

 la Compagnie des Messageries Maritimes, 14, boulevard de la Madeleine, Paris. 



CHEMINS DE FER 

 DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE 



SAISON' I>-ÉTj5: 1913 



Relations entre LONDRES et la SUISSE 



Nouvel express de nuit, de toutes classes, entre Paris, Berne, Interlaken, 

 Fribourg et Lausanne, en correspondance avec le train de 14 h. 5 de Londres. 



Voitures directes : l^e et 2^ classes : Boulogne-Lausanne (à partir du 1^' juil- 

 let) ; Paris-Fribourg ; l^^^ 2^ et 3^ classes Paris-Lausanne, Paris-Berne. 



Relations entre LONDRES, PARIS, la SUISSE et l'ITÂLIE 



par* 1© Sinaplon 



a) Trains express quotidiens composés de wagons-lits, voitures à lits-salons, 

 1** et 2^ classes, à couloir avec lavabos et water-closets. Voitures directes : 

 Paris-Milan ; Paris-Venise ; Dieppe-Milan ; Calais-Milan et vice-versa. Wagon- 

 restaurant : Paris-Dôle, Dijon-Pontarlier à l'aller ; au retour : Pontarlier-Paris : 

 Dôle-Paris. 



b) Train de luxe « Oberland- Simplon-Express » composé de voitures de la 

 Compagnie des Wagons-Lits et d'un restaurant circulant tous les jours entre 

 Calais, Paris, Lausanne, Milan, Venise et Trieste et prolongé, du 8 juillet au 

 15 septembre inclus, sur Berne et Interlaken. 



