DES BOVIDÉS AU SÉNÉGAL 203 



non sans difficultés cependant, de faire parvenir dans la Métropole 

 le bétail du Sénégal dans d'assez bonnes conditions. 



Pour que ce mouvement commercial se développe, il est indis- 

 pensable que les bateaux effectuant les transports aient des aména- 

 gements convenables ; que, d'autre part, ils passent au port d'em- 

 barquement à des dates fixes ou tout au moins que la date précise 

 de leur passage soit connue longtemps à l'avance, afin que les expor- 

 tateurs aient tout le temps voulu pour préparer leurs animaux et 

 qu'en outre un choix rigoureux de ceux-ci ait été effectué. Cette 

 dernière question notamment doit retenir tout particulièrement l'at- 

 tention. Les bœufs du Sénégal se trouvent en France en concurrence 

 avec des animaux qui leur sont de beaucoup supérieurs au point de 

 vue de la boucherie. Par suite, seuls les animaux les meilleurs doivent 

 être présentés sur les marchés, afin qu'il n'y ait pas à craindre la dé- 

 préciation exagérée qui ne manquerait pas d'atteindre des produits 

 qui paraîtraient très inférieurs, comparés à ce que les acheteurs ont 

 l'habitude d'avoir sous les yeux. Ce choix doit se faire aux divers 

 points de vue de la conformation, de l'engraissement, du rendement 

 et, également, du poids, car les frais de transport étant calculés par 

 tête, il y a avantage pour l'exportateur à n'embarquer que les ani- 

 maux les plus lourds. Pour ces expéditions de bœufs sur pied, seules 

 sont à conseiller celles qui portent sur des gobras ou mieux sur des 

 croisés. Le zébu maure n'est pas un assez bon animal de boucherie 

 pour les marchés français et le n'dama, étant donné sa petite taille, 

 aurait, à son arrivée dans la Métropole, un prix de revient trop 

 élevé. 



Bien que les exportations du bétail vivant puissent donner de bons 

 résultats, si elles sont faites dans de bonnes conditions, — ces bons 

 résultats ont, d'ailleurs, été obtenus dans divers cas, — plusieurs 

 objections peuvent cependant être formulées à leur sujet. En pre- 

 mier lieu, les animaux souffrent pendant les traversées ; ils perdent 

 du poids et quelques jours de repos et de bons soins leur sont néces- 

 saires avant d'être présentés sur les marchés, d'où une augmenta- 

 tion des dépenses. D'autre part, des accidents peuvent survenir par 

 mauvais temps et des animaux peuvent être perdus sans qu'on en 

 puisse tirer le moindre parti. En outre, l'objection la plus sérieuse 



