— 595 — 



ныя для малыхъ скоростей вътра. Эти послъдшя значительно больше всъхъ 

 остальныхъ. Это можетъ быть объяснено ненадея;ностью показанш анемо- 

 графа давлешя при малыхъ скоростяхъ до 5 М / С . При такнхъ слабыхъ вътрахъ 

 вся система, состоящая пзъ лпнейкп О, рычаговъ К и X, стержня Ж и 

 пера мало отличается отъ нулевого иолоя;ешя, когда вътра нътъ. Прп та- 

 комъ положенш прпборъ мало чувствнтеленъ къ пропсходящпмъ малымъ 



Черт. 7. 



О ом о.Ю Щи И911 |м Ш 110 ДО 1Аа Ш 1Ы ПО 1*0 Ш Юо 2.1* Цо -^О 2..0 ЗМ№ 1"0 МО 1*0 100 1ю 110 110 1-ЛС* 



иеремънамъ въ скорости вътра; поэтому, еслн послъ вътра въ 5 — 6 и / с насту- 

 пить полоса съ 3 — 4 М / С , то можетъ случиться, что система ирнметъ поло- 

 жете, соответствующее не этой последней скорости, а некоторой большей, 

 т. е. въ этпхъ случаяхъ мы могли прп обработав сопоставлять даннымъ 

 скоростямъ слпшкомъ болышя давлетя. При большпхъ скоростяхъ такого 

 вл1яшя предшествующаго большаго давлешя на последующее меньшее — не 

 обнаружено. Во время опытовъ 4-го апреля н 10-го мая д-Ьлалпсь таюя 



Иав4спя И. А. Н. 1907. 44 



