TRANSPORT DES BOIS DANS LES FORÊTS COLONIALES 



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Un homme placé à l'avant, entre les brancards, ou « cornes », et 

 s'arc-boutant sur la voie établie comme nous allons le dire, retient 

 le traîneau quand la pente est rapide ; il le tire au contraire dans 

 les passag-es où la pesanteur ne suffit pas à le faire avancer. 



La voie est constituée par des rondins ayant au plus la grosseur 

 du bras, couchés transversalement sur le sol à des intervalles de 







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70 centimètres environ et maintenus par des piquets ou des cro- 

 chets enfoncés en terre. Le pentes à préférer sont de 12 "/o quand 

 les rondins sont en sapin, de 1 1 °/o quand ils sont en hêtre, plus 

 glissant ' ; elles peuvent d'ailleurs varier entre 7 et 20 7o- La voie 

 franchit les ravins sur des ponts rustiques. Ajoutons qu'on se con- 



niêmes et y apportent beaucoup de soins. Ils la font dun jeune hctre dans lequel ils 

 détachent, par'la fente, cette longue lame de bois, qui est ensuite desséchée dans une 

 cheminée au milieu d'un courant de fumée. 



1. Ch.BR0iLLi.\Rn, Le traitement des bois en France. Paris et Nancy, Berger-Levrault 

 et C*', 1894. 



