COMMERCE DES FRUITS EN ANGLETERRE 393 



En dépit de leurs efforts et des progrès réalisés, s'il faut en croire 

 un avis récent, il ne semble pas que leur but soit atteint, du moins 

 pour les deux derniers points. M. P. -G. Donald, représentant à 

 Manchester de la maison « Elder and F yffer o . vient en effet de lan- 

 cer un manireste invitant '( les importateurs en Grande-Bretagne 

 de viandes, poissons et fruits, et, d'une façon générale, des produits 

 réfrigérés, à se grouper en une association fédérale pour combattre 

 les tarifs élevés, les lenteurs de la livraison^(unreasonable delavs) 

 et la clause des risques '. 



Ces vœux très nets, qui peuvent surprendre delà part des impor- 

 tateurs de denrées périssables si l'on envisage les progrès et perfec- 

 tionnements de toute nature de l'industrie des transports au Royaume 

 Uni, comparativement aux organisations similaires du continent, 

 sont puissamment secondés et aboutissent vraisemblablement à un 

 renouvellement d'efforts dans la voie des réformes par les Compa- 

 gnies britanniques. 



1. La clause des risques consiste en une surtaxe assez élevée, exigée de l'expédi- 

 teur pour engager la responsabilité du voiturier pendant le transport. Ainsi un char- 

 gement de fruits expédié par wagon réfrigérant « Great Northern Raihvay .. doit 

 acquitter un excédent de 25 °/o sur le prix du transport courant elTectué aux risques 

 de l'envoveur. 



