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c'osl-;'i-(lireou I'on retire les caiiots an ino\eii do barra- 

 ges. Nous ajoiiterons que Ton noiunie rnpiiles les points 

 ou le courant est tr^s fort, et flalles ceux oil la rivi(!!re 

 est etroitement encaisstie enlre ties rocliers. Or I'espace 

 entre la premiere et la seconde cascade du Rio-Colom- 

 bia est de 25 lieues ntnigables. La hauteur vcrticalc de 

 la seconde cliute est de 7 metres. Au-dessus jusqu'a la 

 jonction de la riviere des Serpents, et en remontant 

 an nord dos Nez-Perc<^s pendant 20 lieues , la naviga- 

 tion est excellente ; on se voitalors arretepar un/Y?/We 

 nomm6 le Snnt <iu pretre ( Priest leap ) ; mais une fois 

 cet obstacle franchi, on pent arriver aisement au fort 

 Okanagam , a /jO lieues vers le nord. 



A Test du coui's du flouve , on Irouve une gorge im- 

 mense nominee \'i grand-coule, qui estrancienllt de la 

 riviere abandonne par elle a une t^poque inconnue. 

 Pendan! 60 lieues, depuis lo fort Okanagam jusqu'au 

 rapidc du fort Colville , la navigation est assez facile; 

 inais cnsuite on trouve des rapidos tres dangereux , 

 entre autres la fameusc dalle des Marts , ou douze 

 voyageurs periront en 1839. La partie la plus interes- 

 sante du Rio Colombia est done depuis son embou- 

 chure jusqu'aux premieres chutes, et cet intervalle 

 est navigable pour de petits naviros. Le cours du 

 fleuve est reinpli d'iles , de gros troncs d'arbres et de 

 bancs de sable ; mais son entri^e dans I'Ocean est sa 

 partie la plus dangereuse ; elle pr^senlc une Immense 

 ligne de brisants d'cnviron 3 lieues du cap Desappoin- 

 tement au cap Adams, et formant devant la bouche 

 du rieuve uno espece de croissant. Loisque la niaree 

 descend, la vilesse du fleuve est de 6 a 7 milles par 

 heure , et l«)rsque les vents de la mor poussent les flots 

 vers Tembouchurc , il en resulte un choc terrible qui 



