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;iux mains cl»^s Courdes; 5" pour les Orienlaux, le 

 Djihan-Niima (le geographe turc) , un atlas en turc 

 de onze feuilles , un grand plan d'\edo en japo- 

 nais, deux descriptions geograpliiques de la Chine 

 avec grand nonibre do cartes en chinois , prove- 

 nant de la Ijihliotheque dc Guignes; 6° cartes an- 

 cicnncs : une serie de cartes du xvi" si^cle de 1549 

 al569,de Caspar \ opelins, de Bartolomeo, Musino, 

 Jer. Beirarniato, Cock, Scbastianus a Rotenhani , Ja- 

 cobo Castaldo, F.lJertelli, etc. (piusieurs de ces cartes 

 tri:s tares sont citeespar Ortelius) ; unc carte du canal 

 d'Anvers, grav^e sur bois, suppos(ie de 1461 ; un plan 

 de Bruges de Marc Gerard de 15(52; deux anciennes 

 cartes sur porchemin, repr^senlant la llediterran^e et 

 I'Archipel; niais, avant tout, la mappemonde de Juan 

 de la Cosa , le pilote de Cbristophe Colomb, carte 

 signee et datoe de la derniere annee du xv* siecle , fnc 

 simile parfaitcment conformc a roriginal qui a d^td obli- 

 geamment communique par M. le baron Walkenaer. 

 Ceprecieux parchemin a 1 metre sur 1 m^tre 51 centi- 

 metres; on y voit la mention du voyage de Vicentianus 

 (Vincent Pison) a la cote du Br6sil , et celle de la d6- 

 couverte des Anglais dans TAm^rique du Nord (il s'agit 

 du voyage de S6bastien Cabot en 1497). On peutcon- 

 sid^rer ce monument comme un des plus importants 

 qui existent pour I'histoire des decouvertos , et cctte 

 opinion est pariagee par le baron de Humboldt et par 

 tous les savants qui en ont eu connaissance. L'atlas de 

 1318, l'atlas calalan de 1375, la mappemonde de 1367, 

 celle del459 et celle de Hereford, I'emportent pour 

 ranciennett"!; mais la carte de Juan de la Cosa offre 

 un int6r6t tout particulior, parce qu'elle est la pre- 

 miere (parmi celles qui nous rostent) qui date do I'e- 

 poqric <lt> la ijrnndo dorouvcrlo , collo qui a chang*^ de 



