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quetois entrecoupee de grands lacs, de lleuves majes- 

 tueux, de hardies el imposanles iiiontagnes , quclque- 

 fois se ileroulant en incomiuensurables plaines. Alors, 

 quand on erre au milieu de ces verdoyantes solitudes, 

 dont les bords vont se perdre a ['horizon, vous croi- 

 riez 6tre, dit M. Hue, par un temps caluie au sein 

 de rOcean. Les blanches tentes mongoles surmont^es 

 de banni^res qu'on voit se dessiner dans le lointain , 

 sur ce fond de verdure, font assez Teffet de petits na- 

 vires aux mats pavois6s. Quand une fumee noire et 

 epaisse s'eleve de ces iourtes, vous croiriez voir des 

 bateaux a vapeur sur le point d'apjiareiller. Au resle , 

 ajoute le narrateur, le marin et le Mongol ont entre 

 eux de frappantes analogies de caract^re. De meme 

 que le premier s'identifie avec son navire qu'il ne 

 quitte jamais , I'autre en quelque sorte ne fait qu'un 

 avec son cheval Plus le coursier du dt^sert est fou- 

 gueux et sauvage , plus il s'elance par sauts et par 

 bonds a travers les precipices, plus aussi le cavalier 

 est a son aise. C'esl corame un matelot qui aime a se 

 trouver sur un navire agit6 par la tcuipeto. Le Mongol 

 et le marin , quand ils ont mis pied a terre , se sentent 

 d^concertesetcomme jotes hors de leur sphere; ils ont 

 la demarche pesanie et lourde ; la forme arquee de 

 leurs jambos , leur buste toujours penchc en avant , 

 les regards qu'ils jettent a droile et a gauche, tout 

 annoncc des hommes qui passent la j)ius grande par- 

 tie de leurs jours , non pas sur la terre , mais sur un 

 cheval ou sur un navire. 



Suivant M. Hue , les solitudes de la Mongolie et la 

 vaste etendue des mors agissent sur lunie a pou prcs 

 do la meme maniere ; leur aspect ii excite ni la joic ni 

 la Iristesse, mais plulot un melange de I'une el do 



