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Cours (le Rio-Bermejo, par Descalzi , Buenos -Ayres, 

 1831; Panorama du Danube, d'Llin a Vienne, par 

 Griiber, en quinze feuilles; le Bassin liydrographique 

 du haul Mlssissipi , par Nicollet, Orographie ot cartes 

 physiques : Carte orographique de la region du Cau- 

 rase, d'apr^s I'etat-major imperial russe, 18/42: le 

 Mont-Cenis, au 5000", par Thuillier, carte publiee 

 anciennement par I'lnstilut; la Carte physique de la 

 France et une Carte g(^nerale de France, par le baron 

 Walckenaer; Carte climaterique de Varsovie , par 

 Jaczelbowski, 18'i6; la Carte physique des environs 

 de Frejus, par M. Ch. Texier. 



QuATRii'ME classe; geographic stt'itist/cjue, adniinistra- 

 five, ecnnoniiqiie. — Ici se classent les cartes des che- 

 mins de fer, cartes qui, naturellement, se multiplient 

 beaucoup en Europe, en meme temps que ces lignes 

 de communication rapide : 



1' Le reseau des chemins de fer ilaliens, Racchia, 

 1846; les Chemins de fer entre Berlin, Dresde, etc., 

 par Hammer; Berlin, 184- ; Atlas des chemins de fer 

 allemands, par de Perthes; le Chemin de fer du Nord, 

 Paris a Amiens, et les auti'es chemins de fer de France; 

 les Chemins de fer de la Baviere, parBnuern; 



2° L'Atlas administratif des Elats prussiens, execute 

 par ordre du mlnistre du commerce de la Prusse, en 

 vingt feuilles; la Carte forestiC^re de I'Al^erie, 1847; 

 suilo de Cartes forestieres de la France; Carte des vi- 

 gnobles de I'lmlon douaniero , cm <icux feuilles, par 

 Hellriing, Augsbourg ; Cartes agronomiques du Ca- 

 valdos et d'Argentan, par M. de Caumont ; 



3" Carle manuscrite du diocese de Toulouse, pro- 

 venant de la bihlioth^que d'un archeveque de ce dio- 

 cese , le cardinal de Lomenie ; phisii urs cartes des 



