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 do la cole iiiurklioualc dc i'lrlande, (jui lul couliiuiee 

 avec des bateaux loues. 



I8/16. — A la i-econnaissancc dc la cote du Lanca- 

 siilre siicceda celle de I'ilc dc .Man, an moycn dc ba- 

 teaux loues. On entreprlt Ics grands lacs intericurs dc 

 Corrib et dc Mask, en Irlande. Le Fly revint d'vVus- 

 tralic, ou il etait occupc au leve des recifs de la Bar- 

 riere, qui fut continue par le Bramble ot un autre ba- 

 ilment frete a cet eflfet. Le Philomel, ayant tcrminc la 

 reconnaissance des lies Malouines, se rallia a rcscadrc 

 de la Plata. UJvon revint d'Afrique, apres avoir ter- 

 niine le travail Jont il etait charge. Le Plover revint 

 aussi de Chine, ou il laissa Ic Royalist, pour terminer 

 Ics ()j>cration3 commencees. 



'18^7. — le Rattlesnake fut envoye pour poursulvrc 

 le leve du d^troit dc Torres, ct continucr les travaux 

 commences par le Fly. A la fin dc I'annee, le Colombia 

 rccut I'ordre de quitter la bale de Fundy, et de revcnir 

 pour desarmer. Le vapeur V Aeheron fut charge dc lever 

 les cotes et les ports de Terre-Neuve. Au printemps, 

 le vapeur V Jvon alia rcmplacer le Sparrosv sur les cotes 

 d'Ecosse, dont la reconnaissance fut poursuivie jus- 

 qu'au cap Wrath. Pendant rautomne, le Blazer, le 

 Dasher, le Firefly, le L^ucifer, le Porcupine et le Shear- 

 ivater, avec dc nouvcaux etats-niajors, furent employes 

 a porter des vivres sur les cotes occidentales de I'lrlandc 

 ct dc I'Ecosse , et les reconnaissances auxqucllcs ils 

 etaient employes furent continuees au moyen de ba- 

 teaux fretes. 



S3. 



Les parties des cotes des lies Britanniqucs dont la 

 reconnaissance , les cartes et les descriptions peuvent 



