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politiques et commerciaux, traverse dans prosque la 

 totality de sa longueur par des cours d'eau magnifi- 

 ques : 1° la Madeleine (Magdalena), sur laquelle est 

 6tabli aujourd'hui un service de bateaux a vapcur, qui 

 portent jusqu'a Honda les marchandises ct les voya- 

 geurs destines pour Santa-F6 de Bogota; 2° le grand 

 affluent de la Madeleine, le Cauca ; 3" le Darien , qui 

 relie, avec le canal de Novita et la riviere San- Juan, 

 rOcean Atlantique a I'Ocean Pacifique. 



La republique est renfermee entre 12° 25' de lati- 

 tude N. et 1» 25' de latitude S. , ct de 68°,30 a 85°, 20 

 de longitude a I'O. du ni^ridien de Paris. 



La Nouvelle-Grenade, comme je I'ai dit plus haut , 

 est appel^e a de grandes destinies , car clle oflVe une 

 des I'outes qui conduisent de I'Europe a la Chine, 

 risthine de Panama. Mais cet Ltat poiirra-t-il resister 

 a renvaliissement des I'^tats- Unis du nord de I'Am^- 

 rique , a la prise de possession des bords du Cbagres 

 par I'Angleterre? Je renvoie le lecteur a ce que j'^cri- 

 vais en 18/i/i , sur le passage des deux mers, dans le 

 premier volume de mes Voyages autonr dii inonde , 

 p. 351. 



Cependant, qu'il me soit permis de rappeler ici que 

 j'ai trait6 in extenso dans ce volume les divers projels 

 des passages divers de I'Atlantique a I'Oc^an Pacifique. 

 Si j'ai ecrit en 18Zi/i que je croyais le passage par la 

 riviere San-Juan et le lac de Nicaragua le ])lus facile 

 dans I'avcnir, j'ai et(§ confirra<^ depuis dans mon opi- 

 nion par bien des rapports de voyageurs. En vue de 

 I'opportunile actiielle, qui me parait resuller de la 

 piise de possession de la Haute-Californie par I'Lnion 

 de TAmerique du Nord, et des ricbesses mincrales de 



