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Torres, ({Li'il leur taut iraverser avant tralteindrc a 

 Singapoure , est ires perilloux; sos eaiix, haltues par 

 les vents dcs doux oceans qui s'v rencoiUrent, sont le 

 theatre de naufrages tn^s frequents. Quoi qu'il arrive, 

 la traversce est loujciurs j)enil)le et longue; les mar- 

 chandises s'avaricnt, la sant<; dcs marins s'alt^re , 

 ebranlee par des travaux excessifs : aussi les arme- 

 ments sont-ils couteux, le prix des assurances est eleve, 

 les profits sont laibles et souvent nuls. 



La decouverte d'une voie do communication qui 

 lierait Sydney a la cote septcntrionale , de maniei'e a 

 eviter ou diminuer les depenses, les perils et les lon- 

 gueurs de la navigation :'i travors le dutroil de Torres, 

 serail done dun haul inleret pour le commerce bri- 

 tanniquc. Tel etait \o. hut (hi dernier voyage de M. Mit- 

 chell. 



Apres de longues recherchcs el de cruelles priva- 

 tions, il alteignil le cours supericur du Darling, riviere 

 qu'il quilta pour s'elever vers le nord. II avail re- 

 marque que les triljus do I'intcrieur ne different en 

 rien do celles que los precedents voyageurs ont obser- 

 v6es plus pres des coles. M. Mitchell a surpris des fa- 

 milies au iniliou de I'exercice libre et naturel de la vie 

 sauvage. Parlout c'etaient les mfimes particularites : 

 des enfantb qui s'ebattont dans I'eau des marais parml 

 des bandes do canards sauvages, des femmes qui cher- 

 chenl leur nourriture sur les bords en fouillant la vase, 

 quelques huttos distributees ca et la, abris provisoires 

 aussi vile ahandonnes quo rapidement construils; des 

 vases 6j)ars, des filets a prendre lo poisson ; pour cui- 

 sines, dosbrasiers ou Ton jettc, sans autre preparation, 

 les aliments a cuire; puis des homines assis sur des 



