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lic'scivnir i"i rail sauiiialie, vilhige to(ale- 

 iiu'iil nli.TiiiloiUK' (Ip AIkIijuI - Aliai!- 

 .\ iiiiclmiiiM. 



Dijiai I 



PidlDiiil ravin .1 sic; tour a ]',aiirlip ('e 

 lien s"ap|i<'lln Dou/klia, et jouil d'lint- 

 Ins 111. iivaise r(*|U)latiun. 

 Ajiies avoir suivi jiisqu'a ce tnonioiit 

 Ips plaiiics incliiices siiuees aii pied de 

 la cliaiiip, nous nous enfrageoiis dans la 

 plniiie basse cenlralL', (|iii se devcloppe 

 roiisidi'ralileiiient en laij^i ur. 

 La plaini' a an iiidins 5 tars. 



Airive'e a Deyneinek — On conijite y lais. 



Lundi J juillet. — On coniplc 5 t'ais de 

 Deyiu-niek a Kirhlak. 



Di-pai t. 



I'adi, vill.i{;e et Foil {;nil)ie. 



Depart. 



Auiie clialiau yueljic, Aiadoiiu el vil- 

 lage. 



Df'pai I. 



Stalii'ii de painin;;e. 



Depart, 



Aljieuvoir des clievaux. 



Depart. 



Traverse'e d'nne liiamlie du Kfiai ; a 



droite, le viilajiC de Seiiliab. 

 A 20' de la eliaine, a dioite. 

 Passage de plusieurs caiianx; la plaine a 



au nioins 6 a 8 Frtrs. tie laryeur. 

 Canal. 

 2g5 A 1 5' de la chaine, qui touriiu au sud , 



110" extreniite ineridionaie de cette 



( liaiiie. 



