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terrestre, les uns trouverent 56 niillos sans fractions 

 (1984 metres), et d'autres 56 raillos | (1 961 metres), 

 peul-6tre par suite des erreurs inseparables tie I'ope- 

 ration. II semblorait resullcr des calculs dc M. Joniard 

 que le niille arabique aurail ete de 60 au degro, et egal 

 par consequent au grand mille ancien et au millc nau- 

 lique ou geographique, asscz g^neralenicnt adopte par 

 les modornes. Dourstber evaluc le uiille arabique an- 

 cien a J 920 n)elres, et le uiiile du calile Al-Muuioun a 

 2160 metres. Lacroix cstime le grand mille arabique 

 usit6 du temps des croisades a environ 1 mille remain ^. 



Les modernesont conserve I'usage du millc comme 

 mesurc itineraire. Nous dislinguerons d'abord ceux 

 qu'ils ont nommes propremcnt g(iographiques; ce sont : 



Le mille marin, nautique ou geographique, employ^ 

 par les Fran^ais, les Anglais, les Espagnols, les Portu- 

 gais, les Autrichiens, los Lubeckois, les Beiges, et en 

 general par les navigaleurs dc presque toutes les na- 

 tions de I'Europe, doit cet avanlage a ce qu'il est une 

 division sexagesiniale du degro, dont il vaut ainsi exac- 

 lemeul une iniuide; il est egal a f,^ de la lieue conunune 

 de France de 25 au degr^ ou a 1 852 metres. 



Le millc ordinaire d'Allemagne [meile], de 15 au 

 degri^, estaussi appele g(§ograpbique et employe comme 

 tel par presque toutes les nations du nord de I'Eu- 

 rope; il equivaut a 1 3 lieuc de 25 au dcgre ou a 

 7 408 metres. 



Oulre ces mlllcs geographiques, plusieurs nations 

 ont d'autres mesures ilincraircs poi iant aussi lo nom 

 de mille. 



Le mille legal [statute viilr] d'Anglcterre, par cxem- 

 ple, divise en 8 furlongs ou 1 760 yards, est d'environ 

 69 Jl au degr6; il equivuat a 825 loises , c'cst-A-dirc a 



