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APPUNDICE K" II. 



^i>ei tisseinent. 



Les dilTerents ilin^raires reunis dans ce second aj)- 

 pcndice ne sont pas rangt^s scion I'oidro iiuliquo |)ar 

 le loxle auquel ils se rapporlent. Mais il suflit que lo 

 leclcur en soil averli. H tievra done chercher, non au 

 counnencenienl, mais a la fin de cettc derniire partie, 

 les ilineraires dcs lignes qui appartiennenl au grand 

 desert de rAlriquc seplentrionalo, el proceder en re- 

 montant (ou parlir du commencenient ) j)()ur Irouver 

 ceux qui dependent du Soudan el de 1' IVique cen- 

 Irale. Ceux-ci, ni'ajanl paru les plus inleressanls de 

 beaucoup, j'ai cru devoir les donnor avanl les autres, 

 el par ce moyen mettre en surole la nioilleure |)arlie 

 de raon butln. Nous ne pourrons pas nianquer de 

 connailre bienlol, elape par (^lape, et heure parlieure, 

 loutes les routes du desert atVicain; mais I'interSl qui 

 s'altache au sysleme hydrographique du Soudan el a 

 son immense canalisation nalureile appelle aujour- 

 d'hui noire allenliou dune maniere irresistible, au- 

 jourd'hui que la vapeur nous fail remonlt r les fleuves, 

 pour ainsi dire, jusqu'a leur source. 



Dans les feuilles de roule donl cette derniere partie 

 otlre lo recueil, les distances sont unirorm^ment expri- 

 mees e.u Journees de carauanes. mcsure donl il impoite 

 de determiner la comprehension, et par suite la valeur 

 moyenne. Malgrti tons mes efforts pour imposer a mes 

 inlormaleurs une seule el meme unild de longueur, el 

 fixer par une bonne definition la valeur moyenne d'une 



