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avoir pour resullat que I'insucci'S des doux cotes. En 

 efTet , cjuoiquc Ic poids de nos vivrcs diiiiinuat cbaque 

 jour, la iK^cesslte de porter deux des malades sur les 

 traineaux, et la perte des services de trois autres qui 

 avaicnt a peine la force de suivre derricre, auginenta 

 considerablcnient la fatigue de ccux qui (^taient rest^s 

 encore en etat de tiavailler. 



L'examen de la cote fut continue jusqu'au 5 join; 

 niais alors nous avions consomme plus de la moilid de 

 nos provisions, et la force du dt!!tachement 6tait con- 

 sid«^rablemcnt diminuee ; je lus done, hien malgr^ 

 moi, force de renoncer a une plus longue exploration, 

 d'autant plus qu'il devenait necessaire de donner aux 

 hommes un jour de repos. Mais pour que ce temps nc 

 flit pas entierement perdu, je m'avaiigai, avec le ser- 

 g<;nt Hurditch et William Thompson, matelot d'une 

 grande energie, vers la pointe la plus au sud qui fiit " 

 en vue de noire camp. A ce point, nous jouimes d'une 

 vue qui nous d^dommagea amplement de notre course, 

 surtout en pensant que I'etal de la glace sur laqiielle, 

 n'etant pas charges, nous a\ions niarche en quelque 

 sorte avec facilitc, aurait a peine pcrmis au detaclie- 

 ment de faire ce trajet en un seul jour, et qu'il aurait 

 fallu une deuxi^me journee pour retourner a la posi- 

 tion de notre camp. 



Le point extreme de noire exploration est par 72" 

 38' de latitude N., et 95° hO' de longitude 0. de Green- 

 wich (98° 0' O. de Paris) ; c'est la pointe ouest d'une 

 petite prosqu'ile 6levee. L'etat de ratmosphere 6tait 

 alors lout a fail favorable, en sorte qu'une terre d'une 

 hauteur un peu considerable eut pu facilement elre 

 vue a la distance de 100 milles. 



XIII. JAISVIER. !i. h 



