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 quise ; il parlait avec assurance d'executer co projet 

 dans la premiere seniaine d'aoill, et me promit a lout 

 ev^ncmeiit de naviguer de conserve avec nous jusqu'au 

 3 aoiJt. D6s le lendeniain matin , nous nous dt^mar- 

 rames du banc de glace, et nous limes remorqucr Jcs 

 balinienls, au travers des glaces, vers quelques canaux 

 qui s'elaienl ouverts durant le calme qui avail rdgn6 

 loute la nuit. 



Nos progr^s furenl neanmoins tres lents durant 

 celte journee et celles qui la suivirent, et notre posi- 

 tion devint souvent difficile et embarrassante. 



Le 26, au matin, ^tanl par le travers des trois lies 

 de Baffin, par Ih" de latitude N., nous fumes surpris, 

 (juand la brume se dissipa, de voir le Lord Gainbiei\ a 

 environ 8 milles de distance, faisant route, toutes voiles 

 dehors, vers le sud. Nous filmes ainsi prives du seul 

 moyen qui nous restat d'inlorraer I'amiraute de nos 

 mouvements; et cela 6tait d'autant plus faclieux, que, 

 la veille meme, nous avions passe a moins d'un quart 

 de mille du navire, et que, s'il nous eiit fait signal de 

 son intention de se dirigor dans le sud, nous aurions 

 pu fiiire mettre a bord nos lettres et nos depeciies. Le 

 I rave commandant de ce navire merile les plus grands 

 eloges pour avoir persevere a se tenir seul si 6loigii(^ 

 de ses compagnons : s'il n'eilt dependu que de lui , il 

 ne nous aurait pas quiltes, je pense , avant que nous 

 n'eussions surtnonte les grandes difficulty's de la baie 

 Melville. 



Nous poursuivlmes noire route vers le noid, avec 

 <Ii'S all' I natives dc perplcxile, d'inquieluJc el de 

 succes. Quoi()ue je ne pusse mettre en doute que nous 

 finissions par IVancliir la barriere de la baie Melville , 



