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 L'exp^dillon a qulllu ^^'ol\vicll le 11 Janvier; elle se 

 compose des deux memcs hiiiimculs, i'l'^nterprize el 

 V Investigator, qui, sous le couimandetncnl du capi- 

 lainc James Ross, avaienl chcrche en I8Z18 et 18Zi9 a 

 se frayer un passage sur la mCme route qu'avail dQ 

 suivre le capitainc Franklin, c'csl-a-dire par Ic detroit 

 de Barrow, en se dirigeant de Test a I'ouest. L'inspec- 

 lion qui a i^le faile de ces deux batinicnts a prouve que, 

 grace a la force de leur construction, ils avaient Ires 

 pen soull'ort de I't^norme prossion quils avaient subic 

 de la part des glaccs dans leur voyage precedent, cl il 

 a suffi de quelques reparations pour les remeltre dans 

 la meilleure condition possible pour navigucr dans les 

 mers polaires. Mais Tcxpericnce a prouve que la puis- 

 sance de la vapeur, appliquee comnie auxiliaire aux 

 chaloupes, n'6lait pas aussi utile qu'on I'uvait cspdre, 

 et que par leur poids les machines sont nne gene tres 

 grande ; en raison de cela , les chaloupes de I'cxpedi- 

 tion actuellc n'ont pas ete pourvues de machines a va- 

 peur; mais une I'oule de precautions nouvclles ct d'in- 

 vontions de toutc espece ont ete ajoutees. Ainsi ces 

 navircs emportent une grande quantite de poudre dcs- 

 linee a faire eclaler la glace au lieu de la scier ; ils ont 

 en outre environ trois cents ballons de h a 5 pieds dc 

 hauteur, et qui sont specialemcnt destines a repandro 

 sur une trc's grande c-tendue des avis imprimes. Voici 

 de quelle maniere : chaque ballon est garni a sa partie 

 inft^rieure d'un cercle en tolc, sur toute la circonfci- 

 rencc duquel regne une m6che d'artilleur d'oii partent 

 cent bouts de fil, a I'extremite de chacun desquels sora 

 fixe un bulletin de papier colore dc 5 pouces de hau- 

 teur sur 2 pouces de hirgeiir, ronlcniml la nou\eli(' ou 



