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lirinee par le ronlraste liappanl ilis clciix rivagos 

 dcossais et anglais, savoir : a I'ost, tic vaslcs pays plats 

 ou dc pelitcs hauteurs, et a I'ouest, des bords mariti- 

 mes escarpes , cc qui est piecisement I'oppose de ce 

 quon observe au soinmet des chaines. Or, I'explica- 

 tion en est aisdsc a trouvcr. Avant le soulevcment des 

 cUaines, le grand courant ne trouvait que pcu d'ob- 

 staclos a son cours dans les parages britanniques , 

 tandis qu'actuelleinent des digues tinormes s'opposenl 

 a son libre passage , et diminuent sa force k Test en 

 Tobligeant a entamer toujours davantage la cote occi- 

 dentale. n 



Le savant g^ologue pense que des raisonnements 

 analogues peuvent s'appliquer au continent scandi- 

 nave et a I'Oural , aux chaines de montagncs du nord 

 gcrmaniquc . de meme que sur les bords de la M6di- 

 terranee actuelle, et de celle qui a battu , a I'^poquo 

 tertiaire, les deux pieds desAlpes et des Balkans. « 8i 

 les souleveraents et affaissements , ajoute-t-il , ont mo- 

 tive ces contours orographiques et hydrograpliiques , 

 le lavage des eaux , leurs courants et Icurs alhivions 

 les ont modifies et ciseles. » C'est en s'api^uyant sin- 

 ces considerations que M. Bout!; invite les geologues a 

 faire la part des causes qui ont concouru dans ces 

 grandes revolutions du globe. 



VOTAGES NOUVEAUX par mer et par terre, effectu^s et pu- 

 blics de 1837 k 1847 , par M. Alberl-Monl6mont ' lome IV. ) 



Les connaissances acquises en geographic, depuis 

 une quinzaine d'annees , sur les deux Amtiriques , se 

 trouvent la plupart consignees dans des livres de luxe, 

 publics sous les auspices du gouvernemont ou par des 



