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 Toutefois, en 1827, M. Southard, secretaire de la 

 marine, dont le nom ne peut etre cite qu'avec une 

 expression de haute consideration pour son merite , 

 son patriotisme, ses longs et honorables services, ap- 

 pela, dans son rapport annuel, l'attention de ses con- 

 ciloyens sur un sujet si important, et, au mois de f6- 

 vrier 1828, la Chainbre chargea le comite des affaires 

 navales d'ouvrir une enquete sur le veritable etat des 

 choses. L'acte de 1807 fut revise, et a parlir de 1832 

 des credits annuels furent affectes regulierement a 

 l'execution de cette grande entreprise. 



En 1843, un conseil compose des personnages les 

 plus distingues par leurs connaissances scientifiques 

 recut la mission de r^organiser les travaux sur de 

 nouvelles bases, et les instructions redigees par le 

 conseil et approuvees par le president servenl de regie 

 encore aujourd'hui pour toutes les operations du 

 Coast Survey. 



Les methodes proposees par M. Hassler n'ont pas 

 cesse d'etre appliqu^es, et il a ete bien entendu que le 

 principal but de l'entreprise etait de reunir les don- 

 nees geographiques , topographiques et hydrographi- 

 ques, les plus exactes, pour le progres de la navigation 

 et la defense des cotes. L'amelioration des ports, le 

 choix des emplacements pour les constructions, l'eta- 

 blissement des pharos, des signaux, des bouees, toutes 

 les questions, en un mot, qui, dans la pratique, sont 

 d'une ulilite immediate, devaient etre examinees et re- 

 solues avec un soin extreme. 



Sous le point de vue scientifique, de nombreux pro- 

 blemes etaient signales a l'attention des directeurs de 

 cet immense travail : la determination de la forme 



