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 Zemble, deux lies bien distinctes; el une petite partie 

 de la cote orientale de l'lle au nord du detroit. En 1807, 

 un autre pilote, norame Pospeloff, et, en 1819, le lieu- 

 tenant Lazareff, explorent la coto sud-ouest. Mais ces 

 descriptions, qui n'embrassaient qu'une petite etendue 

 des cotes, elaient en meme temps peu exactes. L'ex- 

 pedition du capitaine Liitke , de 1821 a 1825, fut la 

 premiere qui donna une juste connaissance de la cole 

 occidental; cette cote, depuis le detroit au sud , ap- 

 pele Karskia-Vorota ( portes de Kara), Jusqu'au cap 

 Nassau, au nord, fut decrite avec precision. En 1832 

 et 1833, une expedition, entreprise par des particu- 

 liers , Brandt et Klokoff, et commandee par le sous- 

 lieutenanl Pachtoussoff, fit une description de la cote 

 orientale de l'lle jusqu'au detroit de Matoschkine- 

 Schar. En 1834 et 1835, le meme Pachtoussoff con- 

 tinua , par ordre du gouvernement , le leve et la 

 description de la cote orientale jusqu'a la pointe sep- 

 lentrionale de Pile de Pachtoussoff, situee sous le 7/i° 

 24' 18" de latitude nord. De la on fixa de visit, au nord- 

 est, la situation de quelques lies et des principaux 

 promontoires ; le cap le plus eloigne, a /i0 verstes de 

 Pile de Pachtoussoff , fut nominee Miss Dalniy (cap 

 eloigne). Les excursions des enseignes Tzivolka et 

 Moisseieff n'ont servi (1837 a 1839) <|ii'a explorer en 

 detail la cote occidentale de la Nouvelle -Zemble. La 

 cote septentrionaje, a Pesl du cap Nassau, n'est connue 

 jusqu'a present que par le voyage de Barentz, qui fait 

 continuer cette cote a une distance de 5 degres a Pest 

 du cap Nassau. Selon Barenlz, elle tourne au sud-est a 

 partir du cap Jelania; et au cap Flissing, elle se dirige 

 vers le sud-ouest. Quant a la cole orientale, nos con- 



