( m ) 



ports de New-London, New-Haven, Black-Rock el 

 Bridge-Port, des baies Oyster et Huntington, des lies 

 de Cawkin et Sheffield, des lies Captain's de Test et de 

 l'ouesl, el du passage des iles Fisher, ont aussi ete pu- 

 bliees. La carte de Sachem's-Head est gravee; il reste 

 seulement a graver l'embouchure du Connecticut, les 

 mouillages des iles Hart et Lety et peut-etre une carte 

 supplemental. La feuille de Test de la carte generale 

 du golfe de Long-Island a ete publiee, celle du milieu 

 est gravee, et celle de l'ouest est a la gravure. La feuille 

 de l'ouest de la carte de la cote meridionale de Long- 

 Island est gravee; les deux autres qui doivent la com- 

 pleter sont dessinees. La carte d'atlerrages, qui com- 

 prend les cotes du Connecticut, de New -York et de 

 New- Jersey, depuis Block -Island jusqu'aux caps de 

 l'entree de la Delaware, est dessinee et presque en- 

 tierement gravee. On a dresse une carle du passage 

 silu6 entre East-River et le golfe de Long-Island, connu 

 sous le nom de Hell -Gate. Le canal de Butter-Milk, 

 dans le port de New -York, a de nouveau ete leve, et 

 une carle en a ete publiee; la carte de Little -Egg, 

 qui est un port de refuge, a aussi ete publiee. On a, 

 au moyen de l'electrolypie, tire des copies de plusieurs 

 de ces planches gravees; copies qui sont des facsimile 

 de l'original. 



» Dans la troisieme section (Delaware, Maryland et 

 Virginie) , la triangulation du premier ordre et la trian- 

 gulation sccondaire qui y est jointe seront terminees 

 avant trois ans; elles ont deja atteint le Rappahannock, 

 en allant vers la Chesapeake. La triangulation sccon- 

 daire executee le long de la cote est aussi tres-avancee. 

 La triangulation qui doit joindre la chalne principale 



