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 differentcs localitos. Cetle section est une des plus re- 

 cemmcnt entreprises : on n'a commence ;'i s'en occu- 

 per que dans 1'hiver <lc 1S47 a 18/iS. La Iri angulation 

 etla lopographie du port de Charlestowo ont cite acbe- 

 vees, ainsi que les observations astronomiques neces- 

 saires pour la determination de ce point. Les abords 

 dc ce port, du cote du large, ont ete sondes. On a fait 

 la reconnaissance bydrograpbique de la baie de Bull, 

 qui prcsenle, sur les cotes de la Caroline du Sud, un 

 point de refuge important. , Les calculs neccssaircs 

 pour la carte du port de Cbarlestoun ont ete faits et 

 le dessin est en cours d'execution. Une esquissc du 

 port de la baie de Bull a ete publiee. Une base pour 

 la triangulation principale a ete tracce sur l'ile Edisto, 

 ct les dispositions sont prises pour la mesurer. Les 

 triangles prineipaux ont ete disposes depuis la base 

 jusqu'aux stations qui se trouvent a Test de Cbarles- 

 town. Une petite triangulation secondaire a ete con- 

 duite, du cote du sud, dans la Georgie ct au nord de 

 la base . pour servir de reconnaissance pour la trian- 

 gulation du premier ordre. 



La sixieme section (partie de la Floride) a ete com- 

 mence , l'biver dernier, par la reconnaissance gene- 

 rale des recifs et des cayes de la Floride. Des fonds 

 speciaux ayant ete fournis par le congres, la triangu- 

 lation a ete eommencee a la fois du cote de la caye de 

 l'ouest et de Babia-Honda; des observations astrono- 

 miques ont ete faites pour determiner la position 

 geograpbique de la caye de l'ouest. La lin de la belle 

 saison et d'aulres circonstances ont empecbe qu'on 

 ne fit autre cbose que de commencer le travail, et les 

 detacbements qui en sont cbarges sont tout prels a 



