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dials et lcs plus intonses, durant lesquels l'eeharttre, 

 entre 1'eleclricite atmospherique et cclle dc tons lcs 

 corps voisins, etail tellement foil, que des Incurs 

 electriques, sous forme do pctites flammes phospho- 

 rcscentes, furent longtemps observecs, sortant desex- 

 tremitesde plusieurs instruments metalliqucs, et volti- 

 geant au-dessus dcs pointcs des batons ferres, aussilul 

 qu'on leur donnait la position verticals. Une forte 

 averse de neige, qui se continua pendant loute la nuil 

 jusqu'a dix heures du matin, couvrit le cone enticr tie 

 la montagne d'unc couchc de neige ctde gresil de plus 

 d'unpied d'epaisseur. La route que Ton avail prise pour 

 traverser lcs blocs aigus de la lave trachj lique resineuse 

 noire de l'arete susdile fut rendue tellement imprati- 

 cable, qu'il fallut descendre, en glissanl sur les pentes 

 escarpees et noigeuses des talus de terrain meuble qui 

 conduisentdelabauteur des bords de la niche indiquee, 

 dans le vaste espace de son interieur, herisse dc pelils 

 glaciers. Latroisieme tentative pour parvenir a la cime 

 du grand Ararat, en prenant, lc 3 septembre JS/iZi, la 

 route du Kipgocll, surle \ersant septentrional du grand 

 cone, avant manque a cause de la declivite des pentes 

 arrondies, couverles de glace, je revins pour la qua- 

 trieme foissur mespas, en dressant, le soirdu 28 juillet 

 1845, mon camp a peu j)res au point n° 7 de la vtie. 

 Ln massif trachvtique, sous forme d'un immense lilon, 

 fait ici saillie. II est traverse par plusieurs fentes et 

 crevasseslongitudinales, a l'aide desquelles on parvient 

 a une partie plus elevee de la pentc du cone, oii Ton 

 recommence a renconlrer, au lieu de rochers en place, 

 un terrain xncuble, conqiose de debris de roclies tres- 

 alleres par les effols dc la decomposition. 



