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la Baltique et le lac Melar, dont les eaux s'elevent uu 

 peu au-dessus du niveau de celle mer. Ces ecluses, de 

 32 pieds de large sur une prot'ondeur de 12 pieds au- 

 dessous du niveau le plus bas de la Baltique, connnen- 

 cees en 18/|G, ont ele a peu pies terminees en 1850. 



Enfin, le gouvernemeut suedois a, pendant ces der- 

 nieres annees, chercbe a completer son sysleme de 

 communications par ses rivieres et ses canaux, au 

 moyen de chemins de fer, dont deux lignes sont deja 

 avancees : l'une, celle de Frykstad, entre les lacs de 

 Fryken et le Klar-Elf; et la seconde, entre Rrisline- 

 hamn, pres du lac Wenern etSjoandan, lieu de de- 

 chargement. 



CARTES GfcOGRAPHIQUES, TOPOGRAPHIQUliS, ETC. 



Parmi les cartes g^ograpbiques de la Sukle en ge- 

 neral et de quelques-unes de ses provinces en parti- 

 culier qui ont ete dressees depuis un petit nombre 

 d'annees, je vais indiquer cedes qui paraissent etre lea 

 plus r-emarquables et sur lesquelles il m'a ete possible 

 d'obtenir des informations. 



Je parlerai d'abord de la grande Carle geograpbique 

 et stalistique de la Suede cenlrale [Store geograjisk 

 statistisk karta djvermediersta Sver/ge) , dressee et gravee 

 a l'ecbelle du ;, uu ' uuu , aux irais du prince royal, par le 

 capilaine llabr.Cetle carte, qui se compose de lx leuilles, 

 quoique terminee, ne sera livree au commerce que 

 dans le courant de l'annee 1851. File doit etre suivie 

 d'une autre Carle de la Suede meridionale, tgalement 

 en U leuilles el a la meme ecbelle. Les materiaux 

 reunis pour une Iroisieme carte, consacree a la Suede 



