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tardo, etc.; et, en 1850, le lome XIX, ou se trouvcnl 

 Sarzana, Sassari, Savigliano, Savona. 



LaSardaigneaete egalementdecriteparM. J.W.Tyn- 

 dale, voyageur anglais, qui apublie a Londres, enl8/i9, 

 la relation de son voyage, formant hois volumes in-8°, 

 sous ce titre : I'lle de Sardaigne, avec la peinture des 

 mceurs et des coutumes de ses habitants , et des notes sur 

 ses antiquites et les objcts Ics plus frappants des temps 

 actuels (The Island of Sardinia; including pictures of 

 the manners, etc.). M. Tyndale donne dans ses trois 

 volumes, quimanquent mallieureusement d'une table, 

 des details statistiques et topographiques fort interes- 

 sants sur cette ile, que Nelson representait en ISO/i 

 comme d'une valour inestimable par sa position dans 

 la Mediterranee, ses excellents ports et ses ressources 

 de toute espece. 



Je signalerai encore un Voyage a la chaine da Mont- 

 Blanc (Viaggio alia Catena del Monte-Bianclio), exe- 

 cute en 18^9 , et publie a Florence en 1850 , par 

 M. Filippo Parlatore, professeur de botanique. C'est 

 pr'mcipalemcnt comme bolanisteque l'auteura voyage, 

 et je sais qu'il a l'intention de Iraduirc lui-meme son 

 ouvrage en frangais. 



Un Rapport sur les etudes des chemins de fer de Chain- 

 bery a Turin, et de la machine proposee pour cxecuter le 

 tunnel des Alpes, entre Modane et Eardonncche, a paru 

 a Turin en 1850. Get interessant rapport, formant un 

 vol. in-A°, qui est accompagne de cartes, de planches 

 et de dessins, et dont I'auteur est M. Maus, est suivi 

 d'un autre rapport, redige au nom de la commission 

 chargee de rexamen de ces eludes, par M. Paleocapa, 

 ingenieur venilien, inspectcur honoraire du genie civil 



