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fjer, voulurent s'associer ;i ces p6nibles rccherches en 

 y envoyanl deux navires sous les ordres dii lieutenant 

 de Haven. 



Toutes ces expt^ditions ont, li^Ias ! rojoint leur point 

 de depart sans autre rt^sultat, relativeinenl a leur mis- 

 sion principale, que d'avoir Irouvd la jireuve que I'ex- 

 pedilion de sir Jolin Fianklin avail pass6 I'hivei de 

 1 845-1 8A6 a Tenlree du canal Woilin{{ton. 



Tel a aussi 6le le lesullal d'uiie canipaa;nc enlreprise 

 vers la fin de 1851 par le oapitaine Kennedy, auquel la 

 nol)le 6pouse de Franklin avail confix nn iiavire [le 

 Prince - Albert), qui, pour elle , resumait loules ses 

 crainles, toules ses esperances. La France s'associail a 

 cetle dernieri! enlreprise en la personne de M. le lieu- 

 tenant Bellol , dont la conduite a (Wd en lout point, 

 selon riionorahle t^moignage de raniiraul^ anglaise, 

 digne du pavilion qu'il represenlait. 



Mais si Ton a eu la doulein" de voir ecliouer cos dille- 

 renles lentatives, la geographic a du nioins vu s'cHendre 

 ses don)iiin('s. 



C'esl par la derniere expedition, celle du capitaine 

 Kennedy, quo Ton a acquis la cerlilude quo le Norlli- 

 Soniersel etait detach^ de la lerre de Boolliia-Felix, 

 el lorinait uno grande lie. 



Cest par les oxp«^ditions anglaises el ainericaines 

 quo Ton a pu continuer la reconnaissance des d^troils 

 de Lancastre el de Wellington : ce dernier et le canal 

 do la lloine, qui lui Tail suite, ont ele explores jns^qu'au 

 dela du 77" tlegre de latiuule, jusqu'au cap John-Fran- 

 klin, sur la lorio Albort.j'i I'ost, et le caj) Lady-Franklin. 

 sur la lerre lieaidorl, a I'ouest. Ici vient se j)resenlor 

 uiie question de priorit*^ de la part des Anglo-Anieri- 



