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U sail a chaque lieure de la nuit quelle est la situa- 

 tion respective de toutos les etoiles ; il connait par leur 

 nom laplupart d'entre elles. La polairo lui monlre le 

 nord, telle eloile rapprochee du pole sud le conduit u 

 lei endi'oit, car il sail de conibiea de degres il doit a 

 chaque lie;!re de la nuit la laisser sui" sa droite ou siir 

 sa gauche, pour suivre une ligue qui soit parfailemenl 

 droite, 



Le soleil lui montre sa route pendant le jour; il sail 

 en apprecierla declinaison et varier, suivant I'epoque 

 de I'annee a laquelle il sc trouve, Tangle que sa marche 

 doit laire avec cet astre. Pour aller maintenanl do tel 

 point a tel autre, il faut, dira-l-il, garder le matin le 

 soleil dans la direction de I'ceil droit, et conserver 

 apres midi I'ombre de son corps sur la meme ligne. 



Les guides ont une telle habitude de se conduire 

 ainsi, qu'ils font rarement sur une route de plusieurs 

 lieucs une erreur qui soit appreciable. Les erreurs 

 d'un cote corrigent d'ailleurs celies de I'autre, et si le 

 khabir venait a succomber au sommeil, les gens de la 

 caravane, qui des le premier moment ont reconnu le 

 point de direction, s'apercevraicnt assez lot du resultat 

 de son inattention ou de son assoupissemcnt pour se 

 remeltre d'eux-memes dans la bonne voie. 



On comprend du resle que le guide ait bcsoin d'un 

 ciel pur et d'un temps magnifique ; niais il est rare quo 

 cette condition ne soit pas reuipiie dans le Desert. Si, 

 parhasard, le temps se trouvait pluvieux ou couvert , 

 la caravane serait dans la memo situation iju'un navire 

 qui, surpris par des brouillards dans le voisinagc des 

 terres, est oblige de gagner le large ou de metlre en 

 panne pour atlendre le retour du beau temps. La ca- 



