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 son humidity, est tres malsain, meme meurtrier, el je 

 jugeai (16s lors prudent de rep,agner le plateau central 

 des Cordilleres, bien que les phenomenes naturels 

 y soient beaucoup moins interessants. » 



[Gazette a" Augsbourg.) 



Communication entre les deux oceans. — La jonc- 

 tion des deux oceans par des chemins de fer se pour- 

 suit sur plusieurs joints de l'Amerique : independam- 

 ment du chemin de Panama , a peu pres termine 

 aujourd'hui, on pout signaler celui qui, parcourant 

 le Honduras, ira de Puerto-Cabello au golfe deFonseca, 

 sur une elendue de 1/|7 milles; — celui de l'islhme de 

 Tehuantepec, qui, sous la direction du colonel Sluo, 

 concessionaire amerieain, doit etre commence en 

 planches immediatemcnt, rnais sera bienlot muni de 

 rails de fer; — enfin ceux qui, dans lesbtats-Unis, sont 

 destines a franchir les monts Rocheux. Le choix flotte 

 enlre trois routes principales projetees dans ce der- 

 nier but : i'une se maintiendrait dans une zone qui 

 court entre £6 et AS degres de latitude; la seconde se 

 Irouverait entre 35 et 38 degres; la Iroisieme desceu- 

 drait a 3£, el remonterait jusqu'a 36 degres. Deja le 

 Missouri a commence un chemin qui doit bienlot unir 

 Saint-Louis, sur le Mississipi, a Independence, sur 

 un developpement de 260 milles, it qui de\i ndrait 

 ainsi la tele de la route moyennc. La Louisiane, de 

 son cole, a entrepris un chemin qui est destine a se 

 prolonger par !e Texas jusque dans la Californie meri- 

 dionale, et qui se maintiendrait entre le 30* et ie 

 32' degre de latitude. E. C. 



