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 n'est autre chose que Grinnell Land, ainsi appelee du 

 nom de Grinnell, riche etgenth-eux negociant de New- 

 York, qui avait envoye a ses frais, en 1850, le navire 

 the Rescue, capilainc de Haven (1); on se fonde sur 

 la situation du mont Franklin, determinee par les 

 deux exploraleurs; niais il rcsle des doutes et c'est le 

 cas de dire adhuc sub jwlice lis est. 



Le voyage du na\irc le Prince Albert (capitaine Ken- 

 nedy) dans les mers arctiques n'a 6l£ acheve qu'en 

 1852; inais il a commence en 1851 ct nous ne pou- 

 vons nous dispenser de le menlionner, d'aulant plus 

 qu'a bord du navire etait notre brave Bellot, que vous 

 enlendiez icimeme.il y amoinsde quinze mois, racon- 

 ter le recit de l'expedition d'une maniere si drama- 

 tique, avec lant d'energie et de modestie a la t'ois. Le 

 lieutenant Bellot s'embarqua sur le Prince Albert au 

 mois de mai 1851 a Aberdeen. On sait quel resultat 

 eut cette premiere expedition; elle servil a retrecir le 

 cercle des directions que dut suivre sir John Franklin 

 (ce sonl les expressions de Bellot), el a prouver, selon 

 lui, que sir John s'est porle au nord du canal Wel- 

 lington en quittant File Beecbey. II serait superflu 

 d'enlrer ici dans d'autrcs developpements : ce serait 

 repeter un recit que personnc n'a oublie ; celte fois 

 notre compatriote n'alla pas au dela du 100 e degre de 

 longitude, e'est-a-dire de la terre du Prince de Galles ; 

 pour le voyage suivant, cbacuu en sail la deplorable 

 issue. Les parages de l'ile Beecbey, ou sont les der- 

 nieres traces connues de sir John Franklin, ont vu suc- 



(i) Voyez un cent du colonel Force, et Report Amenc. tjeogr, and 

 statist. Society, decembre i853. New-York. 



