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mandant avail recu, en France, du president de la Repu- 

 blique.M. Inglefield determina, par une bonne obser- 

 vation, la latitude de sa position la plus septentrionale 

 a 78o 28' 21" N. ; il so trouvail a 1Z|0 milles plus au N. 

 que n'elaient alios les navigateurs parvenus avant lui 

 clans ces mers. Force de rcvenir vers le S. , il eprouva 

 de grand es diflieulles et de grands dangers; il penelra 

 dans le Jones's sound jusqu'a 8/i° 10' de long., par 

 7(3° 11' de lat., maisil ful oblige, le premier septem- 

 bre, de revenir vers l'E. , a la baie de Baffin. 11 elait 

 cependant alle assez loin a l'O. , pour trouver que le 

 rivage septentrional du Jones's sound tourne brus- 

 quement au N., tandis que le rivage meridional con- 

 tinue de s'elendre vers 10., a perle de vue, el il a, sur 

 ce point, corrige utilement les cartes preoedentes. S'a- 

 vancant au S. , V Isabel franchit le Lancaster sound et 

 le dclroit de Barrow, et communiqua avec le depot du 

 North-Star, etabli pour l'expedition do tir Edouard 

 Belcher, a 1 ile Beecbey ; ce ne bit pas sans surprise 

 que le capitaine Pollen et son equipage apercu'rent, 

 le 7 septembre, la fumee du bailment apparaissant 

 dans la baie d'Erebus et Terror. 



Onappritdu capitaino Pollen que sir Edouard Bel- 

 cher et le capitaine Kellclt etaient partis depuis trois 

 semaines sur leurs steam-tenders, le premier pour lo 

 Wellington channel et le second pour 1 "ile Melville; 

 que le docteur Macormick elait alle sur un bateau 

 examiner les baies du Prince Albert et de Baring. Le 

 commandant Inglefield descendit sur le rivage, ct il 

 raconle ainsi l'impression qu'il eprouVa en ce Ijeu. 

 « Un tombeau frappa bientot mes yeux , qui me 

 suraient l'epais manteau de neige de lilt'. Nous 



