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rxaininaines attentivemenl cette derniere deraeure 



de Irois des compagnons de Franklin : inais nous 

 ne pumes rien decouvrir qui a'eut ddja etc observe. 

 Mon compagnon me dit qu'on avail consiamment vu 

 un ours enorme place sur un des tombcaiix; on a mail 

 dit un gardien silencieux de la moil. » 



Le capitaine Pullen avail l'intenlion de commuiii- 

 quer en Iraineaux, au printemps, avec sir Edouard ; el 

 ils s'elaient fixes un rendezvous pour cela. 



L' Isabel quitta la baie Erebus et Terror a minuit par 

 un beau clair de lune, emportant les leltresdu depot. 

 Un vent fort s'eleva des le jour suivant, et poussa ra- 

 pidement le navire a travers le detroit de Davis; le 

 h novembre 1852, il jelail l'ancrc a Stromness, juste 

 quatre mois apres son depart de Woolwich. 



Une illustre autorilea dit que e'est un des plus re- 

 marquables voyages qu'on ait elfectues. 



Voici, en rdsume, les principaux chapitres de la re- 

 lation du commandant Inglefield : acceptation du 

 commanclement de Ylsabel; — depart d'Angleterre j 

 — passage du detroit de Davis ; — passage par Ten- 

 tree du detroit de Murchison ; — navigation dans I- 1 

 Smith's sound a 140 milles plus au N. que tout autre 

 navigateur precedent; — arrivee au Jones's sound ; — 

 arrivee au detroit de Barrow — communication avec 

 l'escadre de sir Edouard Belcher; — navigation ora- 

 geuse pour le retour en Angleterre. 



Cette relation est accompagnec d'importanles notes 

 flu professeur Dickie surlesplantespbanerogames ctles 

 algues recueillies pendant le voyage, el de remarques 

 sur la geographic physique du detroit de Davis, par le 

 docteur P. S. Sutherland , chirurgien de {'expedition, 



