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a prises le 2 juin 1853 ; il les a rapportees en Europe, 

 ou il vient d'effectuer son retour heureusement, mats 

 prive de son noble eompagnon, M. Bellot, qui avail 

 voulu parlager les dangers de l'expedition du Plia>iux. 



Le voyage du capilaine Mac-Clure est d'un grand 

 inlcretcomma dccouvertegeograpbique; maisilfaitvoir 

 qu'il ne i'aut pas esperer trouver une communication 

 pralicable pour les relations commerciales a travers 

 cette parlie de l'ocean Glacial qu'il a si courageuse- 

 nienl cxploree. Les giaces empecberont toujours une 

 traversee reguiicre dans ccs parages. Cependant il 

 faut remarquer que le froid, les dangers des glacons 

 et toutes les borreurs de la navigation arclique parais- 

 sent avoir ele plus penibles pour le capilaine Lyon, 

 sir George Back et sir Edouard Parry entre 00 et 

 06 degres de latitude, qu'ils ne i'unl cte pour le capi- 

 taine Mac-Ciure entre 71 et 7/i degres. II y a Uouve 

 plus de vivres qu'on ne pourrait le supposer: pendant 

 trois hivers qu'il a passes au sud-oueslde Hie Melville, 

 il a rencontre, dans les montagnes, des rennes et des 

 lievres nombreux, et l'equipage a ele assez beureux 

 pour se procurer h 000 livres de viande. Ce fait re- 

 marquable pourrait faire esperer que. si Jobn Fran- 

 klin, dont M. Mac-Clure n'a irouve d'ailleurs aucune 

 trace, s'elail avance dans des latitudes plus baules 

 encore, il y aurait Irouve pent etre des moyens de 

 soutenir jusqu'a present son existence et celle de ses 

 compagnons, dans le cas oil ces courageux marins 

 auraienl ecbappe, ce qui est belas! peu probable, aux 

 abimes d'une mer innospitaliere. 



Ces considerations font periser que le pole est vrai- 

 semblablement morns froid et moins difficile a abor- 



