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1'Amazone, et nous en attentions les plus important* 

 ivsultats geographiques. Le gouvememenl ciu Bresil 

 a recemment fait explorer presque tout le cours du 

 meme fleuve par un batiment a vapeur, qui a etonne 

 les lointaines populations dfi ces parages. Mentionnous 

 aussile beau travail sur les antiquites peruviennes par 

 MM. Mariano de Piivero et Tschudi. 



Mais le plus grand interet de la geogpaphie ame- 

 ricaine, dans les deux dernieres annees, se rattache a 

 ces terres arctiques explorees avec taut de courage et 

 de perseverance par les Kennedy, lesBellot, les Ingle- 

 field, les Belcher, les Mac-Clure, les navircs de la mai- 

 son Grinnell, pour decouvrir les traces de 1'infortune 

 Franklin. 



.Analysons rapidementees courses hardies. MM. Ken- 

 nedy el Bellot ont fait un premier voyage en 1851 et 

 185*2 sur le Prince-Albert; la relation vous en a ete 

 exposee ici meme par le lieutenant Bellot, etvous vous 

 souvenez del'interet et de I'emotion qu'elle y a excites. 

 lis ont parcouru le delroit de Lancastre, le detroit de 

 Barrow, le pourtour du North-Somerset, la baie de 

 Brentford, au fond de laquelle nous voyons avec satis- 

 faction apparailre le nom du detroit de Bellot; ils ont 

 eprouve lous les dangers d'une navigation praliquee a 

 travel's des masses flotlantes qui menacent sans cesse 

 un lrele navire. M. Kennedy, s'aventuranl dans un 

 canot, se trouva separe quelque temps de son vais- 

 seau par un intervalle immense, et il etait perdu, si 

 M. Bellot, allant a sa recherche avec une incroyable 

 sagacite, n'eiit eu le honheur de le relrouver. On alia 

 visiter a la pointe Fury un depot laisse par Ldouard 

 Parry plus de trente ans auparavant, el, chose admi- 



