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nc se rejoiiuli'c (juc pros des coles d'Anglotorre. M. le 

 chambellan ResanofT, charge de se rendie an Japon en 

 qualile d'ambassadeur, profita dc la rencontre d'lin 

 bailment anglais pour gagner dlreclement Londres, oii 

 ses instructions I'appclaicnt, tandis que MM. de Kru- 

 senstern et Lisiansky franchissaient le Pas-de-Calais, 

 el allaient mouiller dans la rade de Falmouth. Le 

 26 septembre, M. Rcsanofi" arriva de Londres, et s'em- 

 barcjua aussilot siir la Nadejda. Le 8 octobre , on re- 

 lacha a Santa-Cruz. Le 25 du meme mois, apros avoir 

 pass6 la ligno , les deux l)atiments se rapprocherent 

 des cotes de TAmerique meridionale , pour continuer 

 ales suivre , dans le but d'en gagner I'exlremlte. Le 

 1" ddcembre , ils se trouverenl a la hauteur du cap 

 Frio; puis ils all^rent jeler I'ancre pres tie I'ile Sainte- 

 Catherine. 



Le cap Horn ful doubk^ sans grandes difficulles, le 

 3 Janvier i80Z|. Bienlol apr^s, de violenls coups do 

 vent s^par^rent les deux batiments. Le 2/i avril, M. de 

 Krusenstern alteignit le port d'Anna-Maria, dans I'ile 

 de Nouka-Hiva, oii il ne tarda pas a etre rejoint par 

 la Neva. Le commandant s'y livra a un grand nombre 

 d'operatlons de relevement, et fit la decouverte d'une 

 anse, a laquellc il donna le nom flc bale TchitchagofT. 

 De Nouka-Hiva, les doux navircs firent route, do con- 

 serve , vers les iles Sandwich. A parlir de ces ilcs, ou 

 Ton fit relache, M. Lisiansky se s^para de M, de Kru- 

 senstern : le premier fit route directenicnt vers I'ile 

 Kadiak (Amerique russe), et le second, vers le Kamt- 

 schatka. 



En parlanl dcs iles Sandwich , M. dc Krusenstern 

 tint le cap enlre les routes qu'avaient suivies tour a lour 



